再加上中国道路情况又太过复杂，很多人根本不拿自己的小命当回事，你技术再牛逼又能怎么样？

尽管网上吵的很激烈，但无人公交车还是在25号礼拜六如期运行了。

上午九点，从d1—d5，五辆公交车始发站外围满了人；

除记者以外还有一大帮市政府官员，天义工程师，公交集团工作人员，金隆客车技术员，以及无数围观群众。

“哧——”荷载30人，满员后，无人公交车关门的气压声响起。

“亲爱的旅客您好……无人驾驶公交车即将启动，请抓好扶手，dear traveler……”

此时天义总部大会议室里，很多人都在观看着虚拟荧幕，包括韩义也在。

五辆公交车各装了6套ty1003型激光探测器，另外路径规划由“天义卫星”和阿里“高德地图”联合打造。

最后也是最重要的，这次五辆公交车真的没有作弊，全部是“真刀真枪的实战”，所以韩义心里还是有些小紧张。

发车10分钟，无人驾驶汽车运行流畅，根据后台统计数据显示，共有2751次被系统判定为危险情况；

其中10级险情2694次；

7级28次；

5级25次；

3级3次；

2级1次；

成功避障100。

不过现在才刚开始，或者说今天只是首秀，以后无人公交车将成为常态。