冯君成一口气滔滔不绝地将自己这一年多来吃的苦都倾吐出来，显然是心有怨愤，充满不甘，也难怪他敢面对手掌生杀大权的将军们如此硬顶了。

听到造船一事如此复杂，一群习惯了在陆地上纵横驰骋的将军们也有些目瞪口呆，就连浅水清都不得不苦笑一番。只是海上大迂回战略是他攻打麦加的核心战略，是他为自己争取未来和苍野望分庭抗礼的重要砝码，纵算有再大的困难，也必须去面对，去克服，去解决。

下一刻，浅水清沉声道：“既然这样，那就只能起用第二计划了。”

第二计划？所有人都为之一楞，不明白浅水清所谓的第二计划到底又有什么含义。

第八章 海上大运兵（3）

飞鱼号就象一条真正的飞鱼，在海面上乘风破浪地高速行进着，在海面上划出一条乳白色的波浪，向着太阳升起的地方勇往直前。

疤脸加舍尔就象一只穷凶极恶的海狼，站在船头大声咆哮着：“快一点！兔崽子们！如果不能在日落之前赶到地方，我就扒了你们的皮，统统扔进海里喂鲨鱼！”

水手们摇桨的速度越发快了起来，飞鱼号一路领航，在它的身后，还有四条格日桑急风快船，如众星拱月般紧紧跟随。

自从中央大陆战争连绵不断，格日桑海盗的名气便随着各国海军对他们的控制力的衰减而越发嚣张起来。正如莫楞族人成为马匪的代名词一样，格日桑成为海盗的代名词。与前者不同的是，莫楞马匪在天风帝国的打压下，生存空间日益缩小，处于苟延残喘的生活状态，而格日桑海盗群体却在日益壮大，隐隐有自成一国的气势。

格日桑海盗本身曾经是生活在陆地上的一个半开化民族，与莫楞族一样，同样是最早期的族群后代。莫楞族的分支发展成梁人与熊族两个极端，出现了文明与野性两个不同的走向，格日桑人却完全遵循一条路线坚定不移的发展下去————那就是强大与自由。

最早期的格日桑海盗，其实与莫楞人一样，是在遭遇了巨大的外敌挑战后落败逃亡时产生的。新兴的民族总是比旧有民族更具备时代性，更庞大，更智慧，也更具力量，他们占领了格日桑曾经的土地，统治了那里，建立起新的国度，生存压力在后推动，财富诱惑在前牵引，落难天涯的格日桑人在逃亡到海上后，展开了向大海索取生存资源的斗争。

随着社会科技的日益变迁，海上贸易的逐渐兴盛，格日桑海盗们的生意也变得越来越好做，族群因此而壮大，新的种族风格形成，格日桑人飚悍，勇猛，强大而不畏死亡。他们不但敢于劫掠商船，甚至敢于在必要时向国家海军发起进攻。包括麦加，止水，都市联盟等国在内的海军都吃过他们的苦头。

这些格日桑海盗个个都是身躯伟岸，力大无比的汉子，他们经常要和恶劣的天气，残酷的生存环境以及各种凶险的猛兽做斗争。严酷的生存条件和优胜劣汰的自然法则，促使格日桑的每一个人都象野兽般生存。漫无边际的汪洋大海和自身强悍的身体素质，是海盗们赖以生存和自由来去的最大凭依，依仗他们发明的快船，他们纵横大海，将这里变成自家的游泳池，肆意来去。

别看这帮野蛮人平时书读得不多，他们在造船艺术上的能力却是相当强大的。要说到制造大船，具备更加出色的远航能力的超级大楼船和大战舰，他们比不上在这方面有着丰富经验的涯国人，可是在制造轻便，快捷，来去如飞的快船上，全大陆都得向格日桑人学习。

事物的发展永远来源于需要，做为海盗，最重要的能力就是船只的轻便性与快速性，打得过就上去抢，打不过就仗着船快逃之夭夭，至于面子不面子的事，这不是海盗们需要考虑的问题。因此千百年来，格日桑海盗一直致力于快船的研究与发展技术。如今的格日桑急风快船，已经成功突破了船只制造在速度方面的极限性，将人工动力的船只速度发展到了及至。这种快船以其流线形的完美设计和质地轻盈耐腐蚀的特种木材称绝大陆，再配上手工织就的精巧海帆——那是格日桑女人的杰作，还有那拥有精湛工艺的船舵————舵叶长而直，舵柄按直角装进舵头的槽里，使得整艘快船可以依仗其小巧的体积和流畅的线条，能灵活地利用风力在海上航行并达到最快速度。虽然因此而局限了船只的装载能力，但是足够的船只可以弥补装载量的不足。

根据涯国人的统计，仅是蓝翎海域一带，就有多达上千艘格日桑海盗船如鲨鱼般到处游弋，四处寻找可以下口的目标。每年被格日桑海盗劫掠的商人，其贸易量大约占海上贸易总额的百分之十左右。这是一个骇人听闻的速度，意味着海上贸易船只中，每十艘船就必定会有一艘船遭遇格日桑海盗的洗劫。