等于空战能力比不上f15，价格却差不多是3500万美金的f15的两倍。

当然f15比f14晚五年研制，在空战上比不过f15也说的过去。

但是可变翼在维护和维修上，不仅繁琐还耗时非常长。

加上飞机重，机身大，载弹量只有6枚每个售价100万美金的空空导弹。

等全机设备98能自检，又能对地、对空、对海的f18出来后，f14立马就成了仅用来当截击机的命运。

贵，维护麻烦，航电、武器、雷达系统更新升级慢。

对地、对海攻击能力极差，无法适应联合作战要求。

加上北极熊越来越虚弱，f14的主要对手和目标的北极熊远程战略轰炸机，连正常升空都困难起来，甚至北极熊都没了。

f14这款空战能力极强的舰载飞机，理所当然会被淘汰。

还有一点可能是最关键的一点就是，f14出口过79架给波斯人。

而79年波斯发生政变，甚至有架f14直接叛逃到红色北极熊那边去了。

也就是说，这款战斗机再先进，它也注定会退出主流机型。

所以，李长亨对于泰勒说的入股格鲁曼，不仅一点兴趣都没有，反而觉的他和三个米国海军的人是来蒙他的。

这要真是入股了，未来一定会是他人生里最失败的一次投资。

不过，因为弗吉尼亚海军基地的拉文·贝纳仲将的关系，他又不好直接把话说死。

或许此时的米国海军，还被f14的各种数据给刺激的欣喜若狂呢。