甚至保险期见几个小时后，就得乘坐登月舱的上升舱离开月球，免得再次因为电力不够而出意外。

而且，之前因为太阳能充电板的存在，阿波罗14号登月舱还增加了不少电子设备，也就是说电能消耗速度会比11、12好登月舱的快。

“检查剩余电量，做好升到月球轨道和指令舱对接的准备。”

“明白，sir”。

吉姆和李长亨在做准备时，休斯顿这边也嘈杂、忙碌了起来。

有人在计算绕着月球飞行的指令舱，什么时候能飞到登月舱的上方。

有人在看着各种数据，以希望找到太阳能电池板短路的原因。

现场总指挥霍恩看着波音的工程师，对方皱眉的找理由回答道，“很可能是登月的一瞬间，登月舱摇晃，或者是卸下的时候发生了碰撞。”

“也可能是月球车的电池抗低温能力不够，或者电路有问题，对吗？”

“这……”

见骗不了霍恩，波音的工程师只能说道，“应该是这样，否则我们设计的太阳能电池板没可能短路的。”

至于人为破话，别说霍恩和波音的工程师了，现场一百多人中，根本就没人会往那方面去想。

因为没人能找出李长亨和吉姆这么做的原因。

然后李长亨两人接到的命令是，经量收集登月舱附近的矿石和土壤标本，然后在15个小时后升空。

也就是说，他和吉姆创造了登月停留最短时间记录。

比阿波罗11号都短1小21分钟。