原因就在于选择沿海城市生产，人力成本较高不说，海运到欧洲需要三十多天，产品价格很可能下降。

江州相比之下，哪怕空运都要便宜些，所以江州一直提出的中欧班列更有动力去展开了。

手机本来作为体积小单价高的产品，走空运也是理所当然。

但如果能走十余天的直达班列。

又能把成本下压不少。

未来在欧洲和sansun竞争的筹码是不是又要多一个了？

那就逼着sansun只能在东部地区开厂……

赵德柱这会儿脑海里面转悠的都是这个了。

忽然感到手臂温热，转头看见圆润的脸蛋已经倚在胳膊上睡着了，还流口水！

真是带着慈父的心态无奈摇摇头，示意一直躲着偷笑的空姐拿小毯子过来垫上吧。

其实这一路人可多。

iad的代工生产在中原，由湾海负责的电子厂完成。

研发团队大部分在花旗，体验总控部门在江州，要乔布什、赵德柱两边体验两边看，他们也是够累的。

好在两位大佬居然“奇迹”般的审美趋同，所以赵德柱有更多体验细节，乔布什更在乎做工细节，也算是配合得当，所以乔老爷子觉得还是让赵德柱去代替自己吧。

所以从江州出发就二十多号人。

然后在沪海还要转机，会合郝文建带领的广告公关小组，因为苹果的广告推广的确是做得很有水准，他这次可以跟着学习。