九月初，在音乐经纪人的带领下，乐队准备充足出国参加比赛，一去就是半个月。

团队和公司就是靠山，与以往的单打独斗不同，这回有飞行文化在背后撑腰，出国后的所有流程都非常顺畅，除了比赛，别的事全然不用乐队的三个人操心，不管是报名还是其它工作，公司都帮忙处理妥当了。

这不是青禾第一次参加大型比赛，她不怯场，有了公司以后更是游刃有余，该怎么样就怎么样。

至于叶希林，这位就是靠打比赛混出头的选手，比赛就是她的专场，出国只是换个场子发挥，不足为惧。队里只有齐二缺乏经验，他没参加过这么大阵势的比赛，连出国都少有，以前只是在国内打转，这次一出来就懵了，紧张到不行，生怕发挥失常。

与国内的小圈子不同，参加的比赛的乐队不乏大厂牌出身，背景远比慢速火车要强。

所谓厂牌，其实就是指音乐专辑出版公司，而这些公司往往有自己的音乐风格，比如华纳音乐集团，环球音乐集团，索尼音乐娱乐，这些就是大厂牌。

而除此之外的就是独立厂牌了，国内的音乐公司基本都是独立厂牌，包括霓虹。像飞行文化这种刚成立的唱片公司，某种程度上也能称作独立厂牌，但就圈内而言，它毫无名气，目前还没有自己的风格，还没被承认。

出国后的慢速火车就是一滴不起眼的水，很快就融入到汪洋大海中。国外摇滚比国内要成熟宽泛许多，到底是别人地盘上土生土长的文化，打从根底里就有很大的差别，她们出去玩摇滚，就好比外国人到中国唱戏曲，能到哪个份儿上很难说。

比赛是分组制，慢速火车玩的乐队最拿手的eo风格，结果还行，比想象中要好，第二。

本来是可以冲第一的，可齐二太紧张，中间有一段差点没跟上，最后还是靠叶希林的鼓带动。第一名是本土选手，名至实归，别人确实强。

飞行文化那边没想着让慢速火车去争第一，原计划是最好进前三，不行还可以参加别的比赛，就当是过来历练。公司给乐队划的线不高，考虑到三人组才成立不久，还没怎么磨合过，而且齐二作为吉他手，技术比之另外两名成员还差一截，进前三就是最理想的结果了。

能在大型比赛上拿第二，还是足以吹一波的，至少可以堵住某些懂王的嘴。