至于施念英，虽然对此颇有怨言，但明面上不会表现出来。她不会管理公司，没这本事，儿子还小，如今除了忍着也没别的办法。

九月中旬，青禾跟着文宁回了石奚坊一次，还在文家住了一个星期。

楼上文宁的房间里，放在书架上的相框已经不见踪影，不知是谁把东西收起来了。

青禾大致能猜到怎么回事，都不用问文宁。

住在文家的日子不如在江庭自在，两辈人有代沟，交流都有隔阂。要不是有文宁陪在身边，青禾在那边是一天都待不下去，实在太煎熬，好在她们很快就又回到江庭过二人世界。

飞行文化正在张罗乐队发歌的事，公司三支乐队，肯定得慢速火车先来，音乐经纪人帮她们争取了不少机会。

比之别的乐队，不仅限于飞行文化，慢速火车真的算待遇非常好的了，因为签约只是一个开始，离成功还差一大步，有些乐队签约两三年依旧还在原地踏步，轮不到好资源，没钱赚，更发不了专辑，简直凄惨。慢速火车从进公司起就保持了稳定的输入和输出，重录了老歌，比赛得了奖，公司肯栽培三人，数字专辑还在筹备当中，而且马上又要让乐队发行单曲。

乐队的三人都格外珍惜这些机会，只要能往上走，能进步，那就没有任何理由停下。

将要发行的单曲叫《春江路西行》，词和曲都出自青禾之手。

《春江路西行》这首歌与风花雪月无关，不讲感情，不讲人生，更不讲大道理，仅仅是用来回顾南城二十多年来的变迁。在制作上，青禾摒弃了传统的摇滚路线，不再局限于某一种风格，而是更注重词曲本身的含义，在副歌部分融合了地方民谣，并改变了一贯的唱腔，转用方言来唱。

录制工作一波三折，期间的磨合过程很长。

公司在开工之前对青禾的创意和想法进行过干涉，认为《春江路西行》节奏太慢，不符合广大听众对摇滚的认知，要求改成快歌，越燥越好。青禾不愿意改，不向刻板印象低头，坚持原本，叶希林和齐二也都站在她这边。公司只是建议，她们不听也没办法，是以最终还是作罢。