动能转化百分之三十百分之四十百分之

发动机温度1200度

强度40千帕

推力18吨

耗油量

一项项的数据开始从汇报员嘴里吐出来，此时屋里的大部分中都十分紧张，因为这已经是改进前的数据了。

而他们要做的就是将温度维持在可控的情况下将推力增强，而这就需要动能转化了。

战斗机自然不能像载客飞机那样体积过大，太大的话那就是靶子了，而且灵敏性会大大降低。

既然不能增大发动机的体积，但就只能在动能转化率上做章。

同样的时间内，燃烧相同等量的燃油，尽可能的将其能量释放出来产生推力，这才是他们这次的科研项目。

随着监控室里的数据不断变化，发动机启动五分钟后，只听砰的一声，发东西冒起了黑烟。

温度1400度，安全！

动能转化率百分之七十

发动机强度50帕，喷射装置受损

推力185吨！

很明显，这次实验失败了，动能转化率根本没有提高多少，内部强度太大，喷射装置经受不住，推力根本没有太大的提高，要知道，西方国家现在的发动机推力已经突破了20吨大关，正朝着三十吨进发，既然人家能做到，那就说明还是他们的问题。

很快，一组组的数据就分发道各个研究员手里，看着手上的数据，虽然他看不懂，但却感觉到一股沉甸甸的责任。