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超人和优步（中国）的烧钱大战进入白热化阶段。

一开始就是决战。

双方投入了大量的金钱、资本、人脉……

在融资、舆论、产品多个纬度展开竞争。

卡拉尼克连续十二周呆在中国，亲自坐镇。

优步提出要在三个月内拓展到全国一百个城市，用半年时间追平超人的市场份额。

针对超人大打民族品牌，含沙射影说优步的安全问题。

uber中国战略负责人柳甄透露，uber中国在中国市场单独核算，单独运营，单独融资，未来将谋求国内资本出海。

卡拉尼克更是出面，首次为优步（中国）定义，

“uber中国的目标是打造由中国人来运营管理、有中国资本参与、配合中国政府管理、为中国老百姓提供服务的，更符合中国实际的出行产品。”

同样的，针对超人先后推出了顺风车、代驾、巴士等一系列产品，产品链不断延伸。

优步（中国）作出回应，uber将一直遵守“化繁为简”的宗旨，专注出行本身，因此暂不考虑进入代驾、公交车市场。

“对乘客来说，需求很简单，就是能不能在最短时间打到更便宜、更可靠的车；对司机来说，是能不能在一个小时内赚到更多钱、做更多订单。”

卡拉尼克表示，在共享经济下尽可能地利用现有资源提高效率，uber将以每一个城市的客户需求为本源，将产品深挖下去。

双方各有道理，各有坚持。

优步这边宣称将一年内投入百亿资金开拓市场。