因为后舱盖这类部件面积大、形状复杂，而且可能只上清漆不上色漆，要让所有的纤维纹路整齐简直是个需要魔法才能完成的任务。

荷拉齐奥·帕加尼介绍在车间里面操作的这几位技术工人曾经在法拉利f1车队的碳纤维车间工作，经验丰富娴熟。

模压完成后，这些碳纤维零部件要放入真空袋中再放置24个小时，然后分批进入巨大的热压罐烘烤，最长的需要10个小时。

之后这些碳纤维零部件会经过修正、打磨、检验，然后拿出去上漆，最终再安装到样车身上……

与前世走马观花式的简单参观不同，这次荷拉齐奥·帕加尼亲自陪同进入了帕加尼公司的核心部门参观，让李晓凡与唐馨怡很是震撼。

怪不得一辆帕加尼超跑价格那么昂贵，它的每一个零部件工艺如此考究，真正体现了“工匠”精神！

……

离开帕加尼超跑公司后，驱车前往佛罗伦萨“翡冷翠“的路上，李晓凡接到了一个来自大陆国内的电话。

“下午好，李总，您现还在意大利吗？”来电的是倪院士。

“倪院士您好，是的，我们正在去佛罗伦萨的路上……”

“李总，如果您结束意大利的度假之后，有空的话，请尽快安排时间来一趟北京！”

“倪院士，有什么好消息吗？”李晓凡惊喜道。

第442章 翡冷翠与icq

“李总，确实有一个比较好的消息！我回国以后，与北大微电子学研究所的所长王院士碰了个头，向这位明州老乡通报了这次与您一起访美的成果，王院士听了以后非常激动。昨天我们俩一起向电子工业部的相关负责领导作了汇报，领导听了也很兴奋。”

倪院士继续道：“这位领导他也认同我们的意见，觉得将来从整体开发我们独立自主的“华夏芯”战略意义上考虑，维护熊猫国产eda系统的竞争力意义重大，您与京城集成电路设计中心bidc在谈的合资合作计划是非常好的一个项目。他今天已经亲自给京城集成电路设计中心bidc负责人打过招呼了，让bidc他们抓紧与你们洽谈具体的合作方案与商务条件。等方案成熟以后，抓紧上报部里审批。”

“倪院士，太棒了，我明白您的意思。那等过两天结束我的意大利假期之后，我立马改签机票，直飞北京，去找京城集成电路设计中心bidc总裁王芹生教授他们洽谈合作细节！”

“嗯，李总，等你把飞北京的时间定下来之后，我和王院士还想与您一起约部里面那位领导再当面汇报一次。这次的美国之行，让我感觉到机遇与挑战并存，时不我待，我们要抓紧时间早日研发出我们国人自己的华夏芯来！”