“见鬼”，李长亨郁闷的叹息一声，但心里却明白，继续升级747，确实是个合理、甚至英明的决定。

要不然，未来也不可能仅靠多种型号，长程、中程兼用的747，挤垮竞争对手麦道。

好像除了90年代被波音收购的麦道公司，获得f15和f18战机外。

波音确实很少参与战斗机、武装直升机的研发。

而接下来的以色列对战机的需求，肯定远远大于对轰炸机的需求。

这就是说，一份看得见、摸得着的大合同，居然和波音无缘了。

基本上就是李长亨狗腿子的泰勒，小心的问道，“亨利，把我们叫来，是不是有什么消息？”

李长亨白了泰勒等人一眼，“就算有大合同在，你们没本事吃下，还有什么好说的。”

众人都是人精，稍微一想就想到以色列。

然后眼睛一亮的看着李长亨，泰勒作为代表，急切的就想接着问是不是有特殊消息还没传出来。

可话还没出喉咙，立马又侧头看了看其他人。

有些事可以意会，却不能说出口，否则就是把把柄送到别人手里。

本着不该问的别问，泰勒思索片刻，才小心的说道，“要不，我们和格鲁曼谈谈f14的合同？”

f14作为专门为空战而研发出来的战机，虽然因为早在66年就开始研发。

69年就和米国海军签订了合同，70年第一架原型机升空。

这么短时间内完成的战斗机，不可避免在很多技术和空战思维上，受到时代和第一款3代机，没任何可借鉴对象的约束。

在对地、对海等多用途上明显弱后于f15和f16。