波音和格鲁曼这一剽窃通用动力,还处于研发阶段的设计,立马让麦道的f15改进型,变得有些鸡肋了。
要不是两种战斗机,一个比米国军方购买价贵1千万,使得f15报价达到5500万美金。
一个在获得情报后,由李长亨拍板,跟着只加价1千万,达到7000万美金,f15连竞争的机会都没有。
至于为什么如此报价,因为李长亨很清楚,自己手里握着张底牌。
只要以色列人不愿意看到沙漠地区,任何一个国家拥有和他们一样先进的战机,就一定会在伊郎人之前,拿下f14今后几年里所有订单。
然后用犹太人的关系和舆论,搅黄格鲁曼打算卖给伊郎f14的合同。
真说起来,f14确实毛病一大堆,但改进之后功能提升,却还不被重视的一个很大原因。
除了时代和技术的进步,还有冷战优势向米国倾斜,功能单一的f14没了对手外。
很大程度上,和爆发革、、命,开始反美的伊郎手里有80架f14,还是有一定关系的。
所以从长远看,李长亨当然不愿意把f14卖给伊郎。
不过,要是米国政府愿意背书,把没换发动机的老版f14卖掉,他也不会阻止。
毕竟f14的单价确实太贵了,能买的起的国家就没几个。
卖弱化版战机给盟友的例子,不仅米国人在做,红色北极熊一样在做。
而此时的伊郎,在米国人眼中就是沙漠地区重要盟友。
而且波音不靠战机发财,明航飞机才是重点项目,格鲁曼也不是他李长亨的公司。
反倒是,试着吞并麦道公司,顺带获得f15,才让他更感兴趣。