那绝非小震撼。

纽博格林北环，这条始建于1925年的赛道，受山地影响，多雨雾。不仅它自己经历了世界大战，它本身也吞噬过无数车手、车迷的生命。

它的凶险程度甚至劝退了F1大奖赛，它“绿色地狱”头衔中那“地狱”两个字是真实的地狱。

Hatzenbach弯是个高速弯，要上推一个档位。法拉利SF90在弯道中心进到了6挡，裴淞选择直接上两档。

“这个直道尽头是左弯。”路城山提醒他。

裴淞：“好。”

裴淞在高速弯进2档过弯的目的，就是为了在这个直道上拉速度。他过弯的角度堪称完美，车头刚刚好对准直道中线，转向完全可以保持不变。

他绝对是适合F1方程式那样的开轮赛车的，路城山觉得很奇怪，他为什么没直接奔着F1去。

毕竟F1大奖赛，那才是场地赛车的天花板。

这时候姜蝶拍了拍他，说：“帮我看一下海宁的胎压，右后轮降得太快了，他是不是压东西了。”

“问问他。”路城山说。

姜蝶：“问了呀，他说没压着东西。”

路城山刚侧头看向姜蝶的屏幕，屏幕上四个轮子起先都是白色的正常状态，倏然之间右后轮“嘭”地一下蹦到“0”直接变红。

瞬间，路城山立刻挪回自己的控制台前，对裴淞说：“向海宁在你前面，他爆胎了马上失控！”

“草。”裴淞痛骂，“这个逼痛击队友啊！”

嘴上骂着手上没闲着，原地转了快半圈的角度，以车头为圆心，完美闪避了爆胎的队友。

“路工你能用姜工的通话器骂他两句吗？”裴淞问。

路城山：“车身掰回来。”

裴淞不想退档，他为了保证发动机的转速，右脚踩死在油门上的同时，左脚将刹车踩下一半，同时起手刹，持续让车尾置于钟摆的情况，狠打右方向，生生把车头掰正回来，继续开。

好的，他并不适配F1。

他就该开场地组的改装跑车。

路城山露出了笑意，暴力、进攻性极强、甚至以攻为守。

裴淞咬了下后槽牙，说实话刚刚被吓到了，刚才自己的时速超过200，要是撞上向海宁，那热闹了。

不过更热闹的来了，裴淞看见了菲斯的车尾。

纽北赛道，位于德国莱茵兰普法尔茨州阿尔魏勒县，这里遵循着德国的“路权”原则，所有超车车辆，要从被超车辆的左侧车道超车。

前面的保时捷纯电车的提速确实不错，它做到了百公里3秒不到，但法拉利终究是法拉利

“我靠。”姜蝶微微诧异地看着直播屏幕。

向海宁爆胎后，她就没事儿干了，遂看裴淞的车载视角。

姜蝶：“他真是……有点东西的。”

裴淞生生把菲斯挤去了右侧车道，继而导致左侧车道的空间并不够法拉利通过，但裴淞选择了紧贴左边护栏，完成贴墙超车。

这种挤法，如果是F1大奖赛，或卡丁车职业赛，绝对是违规的操作。因为那是内线，按卡丁车规则，谁占了内线，那么这个弯道就是谁的。

但这里是纽北，没有这项规定。

隐约之中，路城山仿佛在这种挤法上看见了当初在纳斯卡上的他自己。