第三百二十八章 西印度洋(二十五)

“嘿嘿,他想要罗洽第四个建县,估计老彭不会答应啊。”萧百浪仿佛找到了什么有趣的话题一样,说道:“他这么一个大兵痞去担任伊河地区专员,也不知道会把那地方搞成啥样,他要是会治理地方搞经济那就真见鬼了。就他那军法治国那一套,还不把伊河地区本就薄弱的家底都折腾个干净啊。”

彭志成这个国内最大的“军头”在卸任全国武装力量总参谋长和陆军部长职务后,转任了伊河地区专员及全国铁路督办这两个职务。伊河地区目前下辖长山堡、下伊河堡以及梅林港三地,可谓是地广人稀。作为国内承接东方移民的三大基地之一(另两大是西岭地区和南鸭子湖地区),伊河地区土地肥沃、交通便利,极具发展潜力。为此,彭志成发动了不少老关系,最后争取到了国内首批明国移民安置房一千套落户梅林港附近区域的承诺,令马甲、邵树德等人扼腕叹息。

事实上,执委会和政务院为了承接可能到来的大量明国移民,已经做了很多的前期准备工作。比如移民安置房的建设、比如农田水利灌溉设施的建设、比如交通设施的建设、比如荒地的平整和开垦等等。而这些建设主要就集中在上述三个区域,如果一切顺利的话,这三个区域安置个两三万人根本不成问题。

而彭志成的另一个工作——全国铁路督办,就目前来说主要就是狠抓罗梅线铁路复线的轨道铺设,以期尽快将这两地六个站点之间用复线铁路串联起来。因为只有修起了复线铁路,车辆才可以同时南北对进,才真正意味着这条铁路的全线贯通。而这项工作,毫无疑问也将吸收大量新来的明国移民劳动力。

综上所述,本土目前基本上已经把房屋、农田、道路甚至工作都准备好了,就等人过来填了。而彭志成的另一个工作——全国铁路督办,就目前来说主要就是狠抓罗梅线铁路复线的轨道铺设,以期尽快将这两地六个站点之间用复线铁路串联起来。因为只有修起了复线铁路,车辆才可以同时南北对进,才真正意味着这条铁路的全线贯通。而这项工作,毫无疑问也将吸收大量新来的明国移民劳动力。

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本土最近确实来了很多移民,这主要还是出于预防战争的需要。

由于和荷兰的关系在近两年跌入了底谷,双方之间甚至还爆发了一些海上冲突。而且荷兰最近在开普敦和图莱尔动作频频,一面通过移民增加实力,一面大肆收买当地土著,与东岸人针锋相对。这个时候,就算是傻子也看出来有些不对了,为此,华夏东岸共和国外交部在去年下半年的时候与荷兰人在好望堡内进行了双方之间的第二轮磋商,重点就是如何规范和约束双方之间的行为,以尽量减少由于意外事件而造成的擦枪走火的可能。

不过荷兰人的态度很傲慢,他们根本没有把东岸人当做可以平等商谈的对手,只是一味要求东岸人在各个方面进行让步,且又不愿做出任何平等的利益交换。比如,他们要求东岸人立刻停止对巴西人的武器援助,以及将新华堡去武装化,成为自由港等等;却又不愿正面回应东岸人提出的自由停靠马六甲城的要求。他们只对东岸人提出的有偿运输移民的提议感兴趣,但是可能出于他们在明国恶劣的关系,以至于一时间找不到在大陆的代理人的原因,他们断然向东岸人索价500元一人。这是一个毫无诚意的价格,东岸人也肯定承担不起这个价格,因此双方之间的第二轮磋商再次无果而终——因为荷兰人的傲慢。

谈判既然无果,那么就得做好和对方翻脸的准备。鉴于东岸本土贫乏的自然资源,几乎什么东西都需要进口,因此东岸人一边加紧收购各类紧缺物资,一面继续在欧洲通过商业网络搜罗移民到东岸来。1641年全年共搜罗了11500余名(包括六千明人)移民进入东岸,几乎撑爆了本土有限的容纳能力。到了1642年,执委会说什么也不敢再引进如许多的人口了,因为国内无论是基础设施还是各类资源都不容许这么做。