再看他们的另一个对手荷兰海军，他们最大的战舰甚至还不如英国，且早就被法国海军击沉于北海，即装备56门大炮的“布雷德拉达”号。英、荷两国的战舰多建造于二十年前，吨位、火力也就那样，但法国人都是新锐战舰，“皇家索莱尔”号更是于去年（1690年）才入役，这就难怪他们暂时取得了英吉利海峡和爱尔兰沿海的制海权了。

英、荷两国唯一的胜机，就在于利用他们远超法国的造船实力，建造更大、更新、更猛的主力战舰目前他们已经在那样做了然后依靠他们较为出色的兵员素质，与法国海军展开大战，并战而胜之。

也就是说，这其实是欧洲几个海军大国之间掀起的有一场军备竞赛，比的就是谁的船大、炮多，而这也正是此时欧洲海军界的主流思想。当然在有东岸海军珠玉在前的情况下，欧洲海军还是比较重视船只机动性的，且正在解决蒸汽机上舰的一些技术难题。

而与欧洲海军相比，东岸人要走得更远一些。海军部去年就在一份内部调研文章中指出，随着船用蒸汽机马力、体积的日益增大，其自身的不平衡力矩大量作用在船体上，对木质船体造成的破坏越来越大，建议大量使用钢铁造船不仅仅是龙骨和肋骨，甚至包括船壳！

另外，文章同样提到，火炮口径、身管越来越大，导致自重急剧放大，即便船体所用木材经过先进工艺的处理，但因为需要承载的物体越来越重，也已经渐渐不堪重负了。因此，大量使用铁板来代替木材，就已经成了海军下一代主力战舰设计时需要考虑的现实。

目前东岸海军理想中的新一代战舰，其龙骨及主要受力结构使用钢铁，其余部分木、铁混合，即需要受力的部分使用钢铁，不需要的部分可以使用木头，以尽量节省成本。同时，因为引燃式的爆炸弹因为技术革新而取得突破，因此火炮也将配备可以对木质帆船进行沉重打击的新式火炮。

总之，这是一款划时代的强大战舰。一旦研发成功并投入使用的话，相信可以在这个年代的海军界引起滔天巨浪，并彻底改变海战的局面，让英、荷等国正在船台上加班加点建造的所谓超级战舰才刚下水就落后了。

海军部前阵子已经正式提交了新一代主力战舰“汴梁”号的设计、建造申请，有望在年内获得执委会的通过并征集设计方案。欧洲海军还有最后一段美好的时光可以享受，一旦等“汴梁”号设计定型并制造出来的话，所有的游戏规则都会为之改变，这一点毫不夸张。

欢迎你!

?1691年9月16日，北海洋面上凄风冷雨。

“执委会”号三甲板战列舰穿梭在海浪之间，时而被波峰高高抛起，时而又重重落下，渺小得就像大海上的一片飘萍落叶。

“执委会”号这艘狰狞巨兽若在平常，那自然是威风凛凛，可以将周边一票小船踩在脚下，不放在眼里。不过这会航行到了远离海岸的深水区时，可就抖不起来了。在这无边无际的海天风雨中，面对大自然的伟力，无论你大船还是小舰，都是一样地无力。

“该死的！外交部那帮白衬衫们尽出瞎主意。咱们船重心那么高，还航行到这种波涛汹涌的深水区，这是嫌咱们船的维修经费不够高，不会沉没吗？”风雨中的船甲板上，一高一矮两名水手拖着长长的水管，将管口固定在船舷上，使其可以将船舱内落进的雨水、海水排出去。

“老王，你疯啦？”矮个子水手斜了同伴一眼，说道：“出海护航的事情虽然是白衬衫的意思，但却是莫长官直接下的令。你啊，就是管不住自己这张嘴，不然也是军士长了，何苦到现在还是个上士呢？莫多说了，好好干活吧，马上底舱那里要抽水了。”

底舱抽水自然是通过水泵来完成的，而驱动这些水泵的，不是如同其他国家船上的人力，而是蒸汽动力系统。自然地，东岸人的船只其抽水效率也大大增强，需要的人手却只有别人的几分之一，确实不可同日而语。

“嘿嘿，老孙，我呢，也不想上进了，就那样了。现在船上那么多学兵军官，咱们这些没文化的老粗早就没机会了，你就是看不穿啊。”高个子水手抹了把脸上的雨水，然后抓紧船舷旁的栏杆，笑着说道：“还不如等着回老家去，混个村官当当，也比在这船上受人鸟气强啊。算了算了，偏题了，咱就继续说说咱们跑到这北海过来给荷兰人擦屁股的事情，白衬衫们干得不地道啊！难道法国人船上的炮就不是炮，打不死人吗？”

“老王，我有时候真想把你扔进大海，省得你再在我耳边聒噪。”矮个水手冷冷地看了一眼，然后抓紧了旁边的栏杆，在船只剧烈的颠簸和摇晃中，顶着猛烈的风雨，一步步朝前挪去，甲板上犹自传来他的声音：“别愣着了，赶紧去固定水管吧，不然又得挨黑炭头的骂。”