做为一种典型的轻型战斗机，发展到第三批次时，jf-17的改装潜力已经挖掘殆尽，剩下的提升空间极为有限。

显然，轻型战斗机的缺陷极为突出。

别的不说，只是作战半径，就让轻型战斗机很难超越重型战斗机，并且极大的限制了轻型战斗机的作战效率。

这也是华夏空军始终没有采购fc-1，即jf-17的关键所在。

虽然jf-17block-3凭借aesa雷达，一举超越了印度的su-30mki，但是跟华夏空军的重型战斗机，比如同样配备了aesa的j-11b，那就完全没有可比性，更别说j-10c与j-16等四代半。

此外，巴基斯坦空军肯定需要一种比jf-17大一些，作战能力强一些的战斗机。

就算不是重型战斗机，也应该是f-16c这个级别的中型战斗机。

其实，这也正是巴基斯坦在跟华夏联合研制jf-17的同时，还在同步采购f-16c/d的主要原因。

现在的问题是，美国已经把f-16c/d卖给了印度，洛马公司还把仅有的一条生产线搬到了印度。

先不说价格的问题，印度会把生产的f-16c/d卖给巴基斯坦吗？

当然，巴基斯坦也不会采购印度装备的战斗机。

如此一来，也就把“阵风”、mig-29排除在了候选名单之外。

放眼全球，还说得过去的中型战斗机，也就只有欧洲的ef2000与华夏的j-10，以及绝不会卖给巴基斯坦的f-35a。

当然，还有华夏正在研制的fc-31。

fc-31连试飞都没有完成，定型量产最快也是几年之后的事情，正式交付恐怕得等到十年之后。

再说了，第五代战斗机过于昂贵，巴基斯坦未必买得起。

因为印度暂时没有获得第五代战斗机，所以对巴基斯坦空军来说，也没有立即采购第五代战斗机的迫切需求。

这样一来，也就剩下了ef2000与j-10。

沙特早就购买了ef2000，而且在也门经受了实战考验，巴基斯坦空军对这种战斗机有很深入的了解。