从2000年到2016年，天朝gdp增加了十来倍，虽然人均收入还不是很高，但是这么大的经济总量和人口基数下，有钱人以及中产阶级的数量已经很不少。足够支撑国内的汽车销量快速增加了。

“你这大老板都不担心，那我可就真的疯狂扩张了啊”。

“扩吧，现在才五十来家店，我希望在明年内能够至少突破一百五十家，后年内突破四百家”。

考虑到08年开始，光辉汽车就要开始建设自己旗下汽车品牌的4s店了，江辉给王江汽车定下了比较激进的目标。

“扩张这么快，现在最头疼的就是人手问题了，有经验的销售经理太缺乏了”。

“你可以和汽车之家加大合作，他们不是有几百号员工吗？有些人对汽车知识还是比较了解的，可以让汽车之家安排一部分人去到王江汽车实习，另外，你们可以联合起来办一个人才培训中心，培养自己的销售人才和维修人才。以后对汽车相关人才的需求只会越来越大，有这么一个培训中心在手上，我们扩张起来就底气十足了”。

目前王江汽车主要还是依赖挖人来实现扩张，自己培养的人手还比较少。从长远发展来看，企业还是需要自己的人才培养能力的。

“咦？你这个建议倒是不错。我们不仅可以和汽车之家合作，还可以帝都理工大学以及一些专门的汽车维修学院合作。甚至可以和部分零部件企业一起合作，培训相关的专业人才”。

王振国举一反三的说道，王家在汽车行业有充分的资源，江辉只要时不时的点拨一下他，王振国就可以快速的进入到一个新的状态。这也是王江汽车能够快速发展的重要原因吧。

“完全可以啊，老三，王江汽车就看你的了，希望它能够很快的成为天朝最大的汽车经销商”。

……

2006年可以说是天朝汽车市场开始复苏的一年。

江辉的到来，没有对目前天朝的汽车产销带来什么影响。

按照原本的历史，2006年，经历了前两年的产销增幅回落后，天朝汽车市场再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆，分别达到72797万辆和7216万辆，同比增长2732和2513。

产销双超720万辆，意味着什么呢？当前全球汽车市场增长陷于停滞，而天朝汽车市场增长25以上，成为拉动全球汽车增长的重要推动力。

产销双超720万辆，意味着天朝2006年超过德国成为全球第三大汽车生产国。同时超过岛国，成为全球第二大新车消费市场。

产销双超720万辆，还意味着天朝新车消费量在全球的比例从2001年的43增加到2006年超过10。而2005年这一比例还是87。

而在江辉看来，2006年天朝汽车行业全面复苏还意味着天朝从此开始汽车产销量第一的目标进军，并在2008年快速达成第一的目标，在此之后，就再也没有那个国家的产销量可以追上天朝了。

到了2016年，天朝的产销量突破2800万台，比美国、岛国、德国这几个汽车强国加起来还要多。

汽车产业也真正的成为天朝国民经济的支柱产业。

在这种景气的行业背景下，王江汽车也迎来了快速发展的一年。

自从前年王江汽车在帝都的首家奥迪得4s店开业以来，现在王江汽车已经在帝都、沪市、津市、深市、五羊、青城等十几个城市拥有超过五十家各种品牌的4s店。

基本上奥迪、宝马、奔驰、大众、通用、福特、现代、丰田、本田、日产等主流合资品牌都一网打尽了。

“老三，你这速度可以啊，基本上一周开一家店了”，江辉笑着对王振国说道。