听到“戴姆勒”、“奔驰”这样如雷贯耳的名字，“斯柯达”这边的人还好，华夏这边的代表团成员，一个个都是神情凝重。

确实，这两个名字在世人眼中，实在有不可思议的神奇魔力。

提到豪车，人们的第一印象可能就是“奔驰”了。

尤其是在汽车市场还不太成熟的华夏，“奔驰”更是直接成了富人们身份的象征。

这一点，就算是格调更高一些的“保时捷”、“玛莎拉蒂”，也无法和“奔驰”相媲美。

“……从总体上来看，日耳曼汽车以质量好、安全可靠性强而闻名于世。奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车，在世界车坛，都是享有盛誉的。其品牌的含金量之高，甚至还在的美利坚几个汽车品牌之上！”

赵国阳说到这里，“斯柯达汽车集团”在座的大佬们，就都纷纷点头，表示对他意见的认可。

由于捷克斯诺伐克就紧靠在日耳曼的东边，两国之间，无论是官方的交流，还是民间的交流都是很频繁的。

而日耳曼引以为荣的“汽车工业”，更是捷克斯诺伐克人最羡慕的一点。

这一次“斯柯达汽车公司”决定引入外资的时候，本来内部都已经商量好了，决定就从日耳曼的几家汽车巨头里选择下家。

但是到了最后一刻，还是斯柯达?拉尔森这个董事长力排众议，把其他几个“汽车生产商”的名字给加了进去。

按照斯柯达?拉尔森的想法，假如“斯柯达”引入日耳曼几大汽车巨头之一的话，固然是非常稳妥的选择。

但是那样一来，“斯柯达”也将有很大的可能性，被日耳曼汽车工业的风格给同化，渐渐失去自己的特色。

而这，并不是斯柯达?拉尔森想要的结果。

“斯柯达”成功引入外资，并能保持自身的特色，才是他认为最理想的情况。

在会议室里的人纷纷点头附和自己的讲述时，赵国阳话锋一转，接着说道：“当然了，日耳曼汽车虽然实力很强，却也有着它的问题。”

“一味的追求高档、豪华，使得日耳曼汽车，在市场开拓上难度很大。”

“而且，因为对品质的要求太高，也让日耳曼汽车的年产量，一直居于世界汽车巨头中，排名靠后的位置。”

赵国阳侃侃而谈道：“根据我了解到的情况，日耳曼的汽车制造商之中，能够排进全球销量前五的，只有大众集团这一家。”

“而且，就算是大众集团，它真正有特色的产品，也就那么一两款。从这方面来说，它和美利坚、岛国的几大汽车生产商，还是有很大差距的……”

说到此处，赵国阳将目光定定的落在斯柯达?拉尔森身上，他诚恳的出言道：“拉尔森先生，如果从稳定这方面考虑，来做选择的话，我觉得‘大众集团’可能是贵公司最好的合作对象……”

“斯柯达综合业务大楼”顶楼的多媒体会议室内，赵国阳对法兰西、美利坚汽车工业的发展状况，分别做了客观点评。

他观点之犀利、点评之精准，让“斯柯达”在座的诸位大佬们，听得都有些不敢相信。

斯柯达?拉尔森和公司的首席执行官罗西基，在交换了一下眼神之后，就开声道：“赵研究员，你的这番分析，实在是深入透彻，让人佩服啊！”

“现在，我更期待赵研究员你，对岛国汽车工业和日耳曼汽车工业的评述了……”

斯柯达?拉尔森这话说出来之后，斯柯达公司的人就都点头附和不已。

确实，岛国的几大汽车企业，无论是“本田”、“丰田”还是“日产”，都是中小型轿车品牌力的佼佼者，也是“斯柯达汽车公司”的直接竞争对手。

所以对岛国的汽车工业发展状况，“斯柯达”这边的大佬们是非常关心。

至于日耳曼汽车工业，更是这十年、二十年来世界汽车行业的标杆，如果赵国阳这边也能给出一个精确的分析的话，那无疑是正中大家的下怀。

在斯柯达?拉尔森表达的自己的意愿之后，赵国阳就“嗯”了一声点了点头，开始准备下面的讲述。

默默将脑中的信息整理了一下，赵国阳就慢慢开声道：“关于岛国汽车制造业的开山之人，一直还是有争议的，但作为一手创立东京汽车制造厂的吉田真太郎先生，应该是最被认可的一个。”

“岛国的汽车工业起步很早，但是因为战争失败的原因，它在一段时间内的发展受到了极大的牵制。”

“在50年代前期，美利坚、欧洲生产的汽车，充斥着岛国的汽车市场。并且，大有泛滥成灾的趋势。”

“特别是欧洲生产的小排量廉价汽车，对已经处于半毁灭状态的岛国汽车工业，更是构成了致命的威胁……”

听赵国阳说到这里，“斯柯达汽车公司”的人，你看看我，我看看你，脸上都流出了一些笑意。

不用说，“斯柯达汽车公司”，也是在那个年代分食岛国这个汽车市场的几家企业之一。

对于这点，赵国阳心中自然是很清楚。

他之所以要提到这一段历史，其实也有引起“斯柯达”这边的人共鸣的意思。

稍微停顿了片刻，赵国阳继续开声道：“在风雨飘摇之际，岛国政府为了保护本国汽车产业，冒着和美利坚翻脸的风险，实施了一系列的重大措施。”

“他们在五十年代开始对进口汽车征收高达40的关税，同时严格禁止外国资本渗透国产汽车工业。”

“在此期间，一些小的汽车厂家为了生存，纷纷采取与国外厂家搞‘事业合作’或‘技术合作’。只有‘丰田集团’，依靠自身力量，开发国产轿车。”

“然而，就在大家都不看好的情况下，‘丰田集团’却最终走了出来。它和后来崛起的‘本田’、‘日产’一道，成了岛国汽车工业的三巨头。”

赵国阳扬起手臂说道：“可以毫不夸张的说，岛国汽车汽车的发展工业，是世界汽车生产大国之中，最为曲折的一个。”