第675章 请教与探讨

工业之王 隐为者 3460 字 8个月前

听着皮埃尔?埃博拉的解释,赵国阳嘴角一翘,摇了摇手指:“埃博拉先生,我可从来没有说过,让贵公司使用自己的品牌,涉足低端市场……”

赵国阳这句话就像是一道闪电一样击中了旁边沉默不语的塞缪尔?卡特。

这位像是被针戳了一下屁股,惊呼一声道:“哦,我明白赵先生你的意思了。你是说,我们庞巴迪全地形车可以和贵国的全地形车制造企业合作,比如投入资金、提供技术啊这些?”

赵国阳点头应道:“没错,卡特先生说得对,我就是这个意思。不仅如此,贵公司甚至可以在我们华夏创立一个子品牌!”

“就好像‘丰田’和‘皇冠’二者的关系。当然了,贵公司在我们华夏创立的子品牌,肯定是面向低端市场,这和前者的关系正好相反。”

赵国阳说完之后,庞巴迪公司的几位大佬就同时松了口气。

确实,他这个办法很好的解决了庞巴迪全地形车在华夏市场可能卖不出去的问题。

另外,子品牌的创立,也意味着庞巴迪全地形车在中低端产品中,有了和“北极星”、“强鹿”等老对手竞争的能力。

以庞巴迪在全地形车产业的号召力,就算是一时半会儿不能反超对方,但至少利润前三的位置,肯定是可以坐稳了。

想明白了这一点,塞缪尔?卡特就用力挥了挥拳头道:“赵先生的这个想法真是一语惊醒梦中人啊!回头我就召集全地形车制造公司的高层开会,认真考量您说的这个合作方式!”

皮埃尔?埃博拉也是连连点头道:“没错,赵先生的点子,确实给咱们很好的拓展了思路。对此,我们庞巴迪公司十分感激!”

赵国阳闻言就是一乐:“埃博拉先生、卡特先生,感激的话就不必了。只是希望,贵公司在我们华夏寻找合作伙伴的时候,能够关注一下我们这里的三家摩托车制造企业!”

一边说着,赵国阳一边给庞巴迪的大佬们介绍了梁红军、薛明二人。

他笑呵呵的说道:“老实说,我们考察团的这次北美之行,其中一个重要的任务,就是考察北美的全地形车市场。因为我和梁总、薛总所在的企业,都有进军这个行业的打算呢!”

赵国阳的坦诚,让庞巴迪公司的几位大佬对他的欣赏又平添几分。

而梁红军、薛明二人也都有些感动。

毕竟赵国阳没有只顾自己“宏达机械厂”的利益,而是将“四羊集团”、“重骑集团”一并做出了介绍,这份无私,实在是很多人做不到的。

赵国阳说完之后,卡尔德隆就忍不住对他笑了笑道:“赵先生快人快语,和我之前认识的华裔朋友,真是有很大的不同……”

言下之意,这位卡尔德隆先生对赵国阳的性格自然是更欣赏。

塞缪尔?卡特听闻赵国阳本身还有一个身份,是华夏某摩托车生产厂家的技术副总,一下就好像找到了知音。

他迫不及待的开声道:“赵先生,刚刚听你对咱们庞巴迪全地形车特地的阐述,我就隐隐觉得您是内行,没想到还真是如此,那可太好了!”

说到这里,塞缪尔?卡特就转头看向皮埃尔?埃博拉道:“董事长,我想就全地形车方面,向赵先生请教几个问题,您看?”

塞缪尔?卡特话里的意思,现场人自然都是听明白了。

他这个全球最牛的全地形车生产商的一把手,向一个尚未涉足这行的后辈“请教”问题,这还不够明显吗?

毫无疑问,这位大佬已经有了和赵国阳的“宏达机械厂”合作的初步打算。

对于塞缪尔?卡特的意图,皮埃尔?埃博拉当然是心知肚明。

和自己这个部下一样,他此时对赵国阳这个年轻的考察团团长,也已经产生了几位浓厚的兴趣。

这位赵先生的大局观、口才、分析能力,那是不用说了,都是十分拿得出手。

只是不知道,他在技术层面上,是否还能再给自己这些人带来惊喜呢?

抱着这样的想法,皮埃尔?埃博拉就对塞缪尔?卡特点了点头,接着转头看向赵国阳道:“这是好事儿,我当然没意见了。只是,还要看赵先生的态度嘛!”

赵国阳正愁没有深入探讨技术问题的机会呢,此时听了这两位的对话,哪里还会故作矜持,跟他们慢慢绕圈子呢。

他“唔”了一声,颇为诚恳的说道:“没问题,卡特先生。我也正好有一些关于全地形车技术上问题,想和您探讨一二呢!”

听赵国阳用了“探讨”二字,华夏代表团这边的几个年轻干部,就都是暗暗咋舌。

霍秀芬、常林达、段瑞祥三人,都没有见识过赵国阳在技术上的强悍,此时自然对他有些信心不足。

毕竟刚刚他们也听说了,人家这位卡特先生,可是全球第一全地形车制造商的掌舵人呢,还是技术人员出身。

和这样一位业内大拿“探讨”技术问题,这位赵研究员也太……

得到了赵国阳应承的塞缪尔?卡特,就迫不及待的开声道:“赵先生,咱们就从您刚刚提到的tti说起吧。”

塞缪尔?卡特有些期待的看向赵国阳道:“咱们庞巴迪公司特有的这个从动扭矩独立运作的后悬架系统,一直是业内的标杆,不知道赵先生对此是怎么看?”

听了他的这个问题,赵国阳就不假思索地说道:“从动扭矩独立运作的后悬架系统,是所有系统之中,唯一能够消除刮擦直径和外倾角改变的独立后悬架系统。”

“因为支点置于车轮前面,后轮就在枢轴上上下转动,从而令车轮按人的操控向前移动。更为重要的是,这种系统的活动部件比其他系统要少,有效的减少了磨损。”

赵国阳的这番叙述说出来之后,庞巴迪公司的几位大佬,你看看我,我看看你都是一阵惊讶。

虽说从动扭矩独立运作的后悬架系统,在全地形车领域已经不是什么新鲜的技术了。

但是整个行业之中,却依旧只有庞巴迪公司能够成熟的运用。