一直到费西莉亚她们到达巴黎的第十二天。

这群人终于陆陆续续的到来了。

欧洲的火车网络还是不错的，当然更快的还要数高速铁道线路。

不过高速铁道线路只有一些大城市和大城市之间有连接，而至于更有钱，更牛逼的议员则直接坐了私人飞机过来。

这个世界的私人飞机也是让凯拉尔非常无语的。

基本上只能靠飘，原理似乎是利用樱石漂浮加上一定螺旋桨的推进，就算在空中也少有时速超过200公里每小时的，几乎可以说是非常爆笑了。

要知道过去他的中国在地面的高铁网络都有能够超过400公里每小时的列车了（目前最快的高速列车是来自中国的crh380a，最高时速为486公里），也是这个商用上唯一最高时速破486公里的高速列车。），但是这个世界似乎只要飘起来就已经足够了，至于更高的速度，他们并没有这种需求一般。

但是凯拉尔知道，其实他们并非没有，只是从未见过，也从未想过去推行。

就好像中国人之前从未见过火车，但是一旦适应，面对日本的新干线，就有一种奋起直追的强烈欲望。

这种竞争，紧迫的感觉，才是加速的原因所在。

但是eu并没有这种紧张迫切的感觉，整个eu用一句话来形容的话就是歌舞升平，就算是最底层的平民都没有任何危机感。

布尼塔利亚帝国的战火还没有燃烧到eu的本土。

实际上如果凯拉尔不出现，柯内莉娅的战术就应该已经成功了，这个时候布尼塔利亚的大军应该已经从苏伊士运河那边从马赛防线源源不断的穿过来了。

这种关乎eu本土的重大事情，居然在发生之后第十二天这才开始讨论，eu的臃肿和迟钝简直是让人发指。

柯内莉娅曾经多次嘲笑eu的制度，并且再三邀请凯拉尔来到布尼塔利亚，来到她的麾下，身边，成为她的新的副官。

不管如何，凯拉尔这个人的才华和能力柯内莉娅是绝对承认的，就算是在布尼塔利亚也没有多少人能够比得上他了。

但是凯拉尔却仍然一口拒绝了。