除去购置税和终端销售车价挂钩外，从海关资料中了解到，进口车的最惠国‘关税’税率为25，进口环节‘增值税’税率均为17。

进口环节‘消费税’税率分别为9、12、25、40，-升（）、-升（）、-升（）、升以上的进口汽车。

也就是说，不同排量，税率也是不同的，价格越高，税率越大。

升的奔驰sl63为例，来算一下账：

国内售价为256万元人民币，美国售价为13万美元（现约89万元人民币），差价为170万元，这其中应征收的关税、消费税大概为46万元。

截至目前，关税有所下降，但其余消费税、购置税，并没有变化。

进口汽车，之所以有这么多的税收，除了运输成本之外，也是为了保护，国内的汽车产业，其次，避免大量的资金，流向国外。

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这些东西，老沙其实不想说，因为太浪费时间，可总有人觉得作者不动脑子。

写的不详细，就会被指责、不动脑子、常识错误什么的，而写详细了，又会被骂水。

我能怎么办？

我也很无奈啊。

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