叶欣颜并不知道皇帝陛下亲临现场，刺探轨道车行的行驶状况，她沿途看了一圈轨道行驶状况，就转而去找胡敬，商议京城其它路段轨道赶工事宜。

之后的叶欣颜，忙的就像是个陀螺，在没心思留意其它。

虽然轨道车行已经开始收费乘车，可是乘车的人一点儿不见少。尤其是豪华四人马车，每趟发两辆车，依然供不上使用。

眼看着就要过年，街上的行人和车辆都多，路上时常有拥堵现象，乘坐寻常马车或轿子，若是被堵在街上，除了大人物能够开出一条道路，其余人等只能干着急。这时的轨道马车就显示出它的优越性。

轨道马车行路顺畅，不会出现拥堵。

早在朝廷商议京城使用轨道马车时，行人和车辆不得占用轨道这个条款，就通过了廷议。可是，无论什么事情，若要形成习惯，都需要一个过程。在这个习惯没形成的时候，疏通轨道路段，耗费了叶欣颜这里大量的人力。

这还得益于轨道车行有禹王殿下的一份，禹王能请得动京兆府的差官。即使这样，保证半个京城的轨道路段没有车辆和行人占用，何其艰难。

而衙门里人差役也是有事情要做的，巡视可以，却不可能保证全线都有人看着。若是对上官员和勋贵拦着轨道，即使有官差，那也是没办法的。

最后还是关禾找了附近口碑不错的帮闲和闲汉，使银子，让这些人帮闲之余，打着禹王府的名义，维持路段的畅通。

众多人共同使力，好好歹歹，把年前的轨道马车运营结束了。

另外半个京城没完工的轨道，众多工匠、苦力日夜赶工，到大年二十八，才勉强把所备工料安装在工程上，虽然还不能使用，但是看护巡视简单了很多，京城的街面也重新平整干净起来。