在周边地区，像三友公司这样的小型机械加工企业有很多，其中只要是稍有实力一点的，都从九洲地铁接到了加工业务。

一些一般性的零件，九洲地铁几乎全部交给了周边的这些企业，自己只加工一些重要的，关键性的零部件。

在九洲地铁，一切前期的加工工序正在有条不紊的进行着，进展比较顺利。几天之后，在偌大的焊接车间，开始出现了一些等待焊接的零配件。

有切割好的铝合金板材，也有下料完毕的各种型材，还有一些是周边供应商送过来的。

办公室之中。

马建伟正在欣喜的向唐飞进行汇报，“老板，真是难以置信，我们的进展居然这么顺利，大大出乎我的预料！”

是啊，一切进展非常的顺利。

按理来说，刚刚开始启动试制，肯定会有很多的各种问题，但在九洲地铁，问题比较少，尤其是试制过程之中的工艺问题，几乎没有。

这就真的大大出乎很多人的预料，几乎连所有的技术人员也是一样，本来大家做好了足够的心里准备，万一在试制过程之中，暴露出很多的工艺技术问题，大家会加班加点，都要将它们解决，做到问题不过夜。

哪里想到，工艺问题几乎没有。

只要严格按照工艺资料上的工艺参数和工艺步骤，肯定就不会有什么问题，加工出来的工件或零件质量完全满足要求。

唯一有几次小的工艺问题，那也是有工人自作主张，没有严格按照工艺资料上的参数和步骤进行操作，这才导致出了一些问题。

现在，没有人敢再自作聪明，一切完全按照工艺参数和工艺步骤进行，问题也越来越少，试制也越来越顺利，进展比预计之中要快不少。

唐飞知道，这些技术资料全部出自系统，连工艺技术资料也是一样，系统出品的东西，能差吗？

马建伟道：“老板，照目前这样的进展，不用一个星期，我们的焊接厂房也将忙碌起来，能开始一些零部件的焊接。”

唐飞点一点头，期待着这一天。

……

红星厂，热闹非凡！

一台崭新的电力机车，车头挂着大红花，系着红色的丝绸，非常的喜庆，正在很多人的目光之中，缓缓的行驶出交车车间。

………

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白天的时候还没有这些设备，一大清早就有了，对，这肯定是昨晚连夜运来的。这可是非常先进的大型焊接设备，能焊接三、四十米长的大部件，如地铁的底架，横梁，车体等等。

上午时分，这些设备就被开箱，运往厂房内进行安装，这样一来，最后的几台重要设备也进入了安装阶段，投入使用，指日可待！

在河东厂区，也就是在九洲电机分公司，和地铁相关的一些零部件早就已经开始生产制造，如地铁需要的igbt产品，需要的各种电机，需要的电气元器件等等。

在牵引电机生产现场，除了韶山系列牵引电机和dj4的牵引电机之外，又增加了几个新成员，他们是地铁的牵引电机。

九洲地铁分公司试制的第一台地铁为a型车，这也是国内将来用得最多的车型。

国内未来的城市地铁一般分为三个车型，分别是a，b，c三种车型，其中以a型车最多，因为这种车型运量大，非常适合于人口数量众多的大城市，如深海市。

唐飞不但知道国内未来的城市地铁主流是a型车，也知道，在历史上，深海市基本上也采用a型车，6节或8节编组。

既然未来的主流是a型车，那九洲地铁试制的第一台地铁也是a型车，可能将来会考虑制造b型车，但现在刚开始，还是首选制造a型车。

生产现场正在进行试制的，就是a型车的牵引电机。地铁和电力机车一样，也是靠牵引电机提供动力。

牵引系统为列车提供所需动力及制动力，用于控制列车电机工作，有高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等部件组成。

在九洲电机，不仅仅已经开始试制第一台地铁的牵引电机，也已经开始试制整个牵引系统，包括高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等等。

dj4的牵引系统也差不多包含有这些东西，九洲电机有成功生产制造dj4牵引系统的经验，有一定的基础和积累。

再加上系统出品的整套技术资料非常的详细，大家按照工艺资料，一步步的展开试制，进展还算不错。

在河东厂区，已经开始了牵引系统，地铁的控制系统等试制，在河西厂房，设备的安装也进入了尾声。

尤其是机加厂房，设备的安装调试基本完成，可以启动一些零部件的机械加工。

唐飞特地到了河西厂区，也就是九洲地铁分公司。

马建伟高兴的道：“老板，一切准备就绪，我带你去生产现场，看一看我们一些零部件的生产制造。”

按照计划，今天上午启动生产制造，首先是一些铝合金零部件的加工，如型材的切割，下料，铣削等等。

这些属于前期工序，这些铝合金零部件被加工出来之后，很多将送入焊接厂房，进行一系列的焊接，成为一个个的部件。

这些加工好的部件，将送入喷涂车间进行喷漆，不用喷漆的部件则被送入地铁的总装车间，进行总装配。

前期的一些加工工序可以启动了，唐飞知道这一点，特地从河东厂区过来，就是要亲眼看到第一批零件的生产制造情况。

“走，我们去生产现场看一看。”