可惜，这些汽车百分之九十都集中在了巴尔干半岛，小亚细亚半岛想要发展起来，还早着呢？

然后这个问题，就被暂时搁置起来，等内阁组织专业人士进行综合评估，拿出了结果再说吧！

铁路公司现在还是继续修他们的路，即便是未来授权加油站专营，也不会有任何影响。他们还可以选择出售，或者是去建立加油站，虽然没有收费站来的快捷，这依然是一笔非常有“钱途”的投资。

前提条件是，他们现在修的路都在巴尔干半岛，并且还是以主干道为主的。许多路早在数年前就完成了路基，现在只是在上面加混凝土露面。

在高速公路收费之争的当口，斐迪南已经不动声色的买断了国内的石油开采权，当然这是秘密进行了，表面上依然保加利亚本土的十几家石油公司，联手瓜分了全国的石油、天然气开采权。

这个年代的石油不值钱，为了掩人耳目，斐迪南在世界大战结束前后，就抛出了几个烟雾弹。

比如：191络传播，发生在小亚细亚半岛的事情，要流传到巴尔干地区都不知道是什么时候的事情了。

至于影响，只要没有在自己的身边发生，大家都只会以为是道听途说，将信将疑。

再加上政府的打击，资本家们又不是亡命之徒，怎么可能都去冒险呢？

只要拿初起遏制住了，后面就好办了，人大都是盲从的，只要大家都守规矩，后来者自然也就跟着学样了！

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