“电话。”安娜把手机给他。

德国公司的负责人打来了电话，跟老板汇报了一些事情，有好有坏！

好事是，m赛车对纽博格林北环发起了挑战，最好圈速5分15秒！

刷新——并且是大幅度刷新了1983年保时捷956赛车创造的6分11秒，打破了这个维持了35年的记录，提高了将近一分钟！

那有着“真理之环”之称的纽北，也难免被电动赛车轻松拿下了！并且创造了一个绝对的新极限！

这是非常振奋人心的消息，但也有坏消息。

“我们的二号赛车在大直道上发生了事故，电池过热导致了自燃，因为赛道过长，救援车辆抵达时，赛车已经基本烧毁。”

“车手怎么样了？”杨铭感觉不好。

“车手及时脱身了，但赛车被烧到了只剩下框架，这辆车我们无法修复了，目前运回了德国的公司。”

“数据恢复了吗？”杨铭问。

“恢复过来了大部分，再结合赛车手的回忆，起因是长期高速运转，制冷系统没能完全控制好电池温度，产生了爆炸并起火，是事故主因。”

“好的……我明白了。”杨铭想了想，“暂停另一辆赛车的长赛道测试吧，回去完整的调查原因，报告留给我。”

“知道的。”

杨铭把电话交还给了助手，李薇看到了他皱着眉头的样子，关心道：“项目出问题了？”

杨铭点头：“我一辆赛车跑赛道时烧了。”

“很重要吗？”

“烧了钱呗，两辆车不见一辆。”杨铭琢磨起来。

整个项目在他的扶持下，目前花费已经达到2.5亿美元，最终拿出来两辆原型赛车，平均一辆赛车就花费1.25亿美元。

虽然最价值的技术还在，但传出去可不是什么好消息。电池安全问题横在公司面前，想要量产那就必须攻克的。

如果是打造家用轿车，速度限制在200左右，电池怎么用都不会出问题，但作为赛车或者超级跑车，它铁定是要上350的。

这个速度下对电池的消耗十分严重，对于当前锂体系电池来说，过热是肯定的，控温手段若不到位，它随时会出事故。

“负责这方面电池和安全研究的中国公司，让双方抓紧交接技术，把新的温控技术换上赛车。”