相比较控制人口都在千万以上的梁国、楚国，蜀国所控制的人口约四分之一略强些，自然是最为弱小的，但即便如此，蜀国除开州县地方兵备，蜀主王建直接控制的禁军，就高达十六万之巨。

即便蜀主王建直接控制的成都平原，乃是天下少有的富庶，维持如此庞大的兵备，也是吃力之极。

十六万蜀军，三万镇江军屯于渝州、夔州、硖州宜陵，主要用以防备大楚西窥，有六万兵马驻守蜀都及附近地区，控制最为核心的成都平原，而最为精锐的七万兵马，则驻扎在梁州（汉中）等地，防范梁军南侵。

虽然正值寒冬季节，但蜀地气候温润，韩谦站在护城河前，并不觉得有多寒冷。

待两百多箱笼都装上马车，韩谦着杨钦率大部队入驻鸿胪寺专门在城外给安排的军营，他在近百名部曲的簇拥下，正准备钻上车里进城，便听到嗒嗒嗒一阵马蹄声传来，转身看去，却是三匹快马沿着南城门外的驰道驰来。

待三匹快马驰近，韩谦才看到为首之人，却是提前一步入蜀，主持刺探蜀地情报事务的郭却。

“发生什么事情了？”冯翊此时正在韩谦的身边，诧异的问道。

郭却就是曾在冯翊身边潜伏伺候的小乌鸦郭雀儿，削藩战事积功受封八品武勋，便想借机改了之前的“贱名”；韩谦帮他取“却敌”之意，用了一个同音的“却”字为名。

天佑帝没用他父亲出使迎亲，韩谦心里一直念着这事，踏实不下来，这时候看到郭却不顾左右都是蜀国的官员，直接驰马赶过来相见，心里更是“咯噔”一跳，不知道潭州发生什么事情，竟叫郭却如此匆忙过来传信。

看到来人与韩谦认识，蜀鸿胪寺卿示意侍卫让开路。

郭却下马走过来，将一枚蜡丸递给韩谦，附耳说道：

“庭夫人吩咐，不管什么情况，都必须第一时间将此信交到大人手里！”

不知道叙州发生什么事情，韩谦也顾不得郭荣、长乡侯王邕及鸿胪寺卿韦群就在身侧，看过蜡丸上所留确是他与赵庭儿约定好的暗记，便捏开蜡丸取出一张纸条来，却见上面写道：

“夫君启程离开龙牙城半个月，金陵便派信使携旨到了黔阳，要调父亲入京出任京兆尹。妾身知道消息后赶到黔阳，想劝父亲过了年节再启程，但父亲似乎已意识到金陵正酝酿危机，当日将叙州军政之事委于长史薛若谷、司马田城，带着赵阔、韩老山等数名家人直接启程赴京了。妾身犹豫多时，终是未敢擅自主张将毒烛之事相告……”

韩谦手脚一片冰凉，没想到天佑帝没有用他父亲出使蜀地迎亲，竟然在这时候调他父亲到金陵出任京兆尹！

而且京兆尹这么重要的一项任命，天佑帝说下旨撤换就下旨撤换，竟然事先都没有透漏半点风声出来，甚至都完全没有征询三皇子这边的意思。

韩谦决然不想他父亲这时候入京，但算着时间，他父亲此时可能都已经到金陵有两天了！

巫山长峡长四百里，四艘船吃水极深，落下帆后由三四百纤夫拉着逆流而上，速度自然是快不了。

韩谦他们从入南津关峡算起，到夔州的白帝城，四百里水路足足走了半个多月。

此时再从白帝城沿江西进，还要再走八百里水路才到川东重镇渝州城，也是古江州城所在；从渝州西进，经泸州北上入资水（沱江），蜿蜒又是八百里才到他们此行的目的地，也就是蜀主王建开国的根据地锦官城成都府。

白帝城原名子阳城，为西汉末年割据蜀地的雄主公孙述所建。

传言公孙述据蜀在山上筑城，观城中一井有白色雾汽蒸腾而出，宛如白龙，他遂自号白帝，又将此城更名为白帝城，城池背依之山名为白帝山。

白帝城位于长江北岸，一面傍山，三面环水，背倚高峡，雄踞水陆要津，扼巫山门户，东面紧挨着就是巫山长峡最后一段、有“众水会涪万，瞿塘争一门”之称的险峡夔门。

两岸高崖陡立，滔滔大江流经此地陡然间被收窄成宽不过百余米、乍仅五十米的沟壑，即便是枯水期，每秒也有数万方江水奔腾灌入，也难怪有“夔门天下雄”之谓。

韩谦等船队出夔门后，站到船尾将夔门尽收眼底，感受更为真切，暗感蜀军只要有一部能战水军驻于白帝城，大楚水师最雄壮精悍，也难能从夔门杀出来。

所谓历代兵家必争之地，不过如此吧。

“在如此强劲的水流之中，普通石碇根本就抓不住江底！”杨钦站在韩谦身边，看着滔滔江水争入夔门的湍急，感慨说道。

即便传统的阔首平底船，半途停靠，岸滩边更多时间都难找到合适的大树系泊，而尖底船想要中途停靠，更是只能依靠锚碇。

早年系舟多用石碇，系绳沉入水底，南北朝时便开始用铜铁铸锚。

四爪铁锚沉入水底，能深深抓住河床底泥之中，要比直接沉在河床上的石碇优越太多，但当世的铸铁技术，三四百斤重的铁锚差不多已经是极限了。

不要说夔门这样的湍流，即便是长江里相对平缓开阔的流段，三四百斤重的铁锚也不要能停住载重高达三四十万斤重的巨舶啊！

是可以用绞盘将数千斤甚至上万斤重的石碇沉入江底系船，但在这么湍急的江流，这么重的石碇不要说系住四千石、两千石的大船了，想系住千石船都难，更不要说如此沉重的石碇起降都极繁琐、缓慢。

虽说龙牙城已经在铸造千斤重的铁爪锚，但照夔门的水势，也未必能将千石船系住。

“蜀楚和谈后，两地不再禁绝商旅，蜀道通畅，船过夔门峡时，可以多多试用新制的铁锚！”韩谦跟杨钦说道。

在韩谦看来，百工要发展，闭门造车是肯定不行的，关键还是要应用，才能积累更多的实践经验，五峰山所造的船舶，要是能入夔门峡这样的湍流里接受考验，技术改进或许能更快一些。