陈大河看着眼前的图稿，和自己记忆中未来的经典车型做了对比，这几款设计图虽然还比不上新世纪以后的顶级豪车造型，但对比八十年代的经典款式，从美观的角度并不逊色多少，或者说，是各有千秋。

只是，陈大河眉头微皱，扭头看着马塞洛，“为什么我们的设计不能采用流线型？”

新世纪之后的汽车，无论高中低端，不论各大品牌，基本上都是往流线型上面靠，这种设计出来的车型不仅样子更加漂亮，其风阻系数也更小，速度和平稳性也更高。

但在这个时代，貌似绝大部分的车型似乎都跟流线型不太沾边，要么四四方方很有棱角，要么前凸后翘硬凹造型，如果说是因时代不同而造成审美观不同，可那些跑车不都是流线型的么，为什么它们会那么受欢迎呢？

听到陈大河的问题，马塞洛先是微微一愣，接着耸耸肩说道，“因为技术，还有工艺！，工业设计不同于一般的美术，它需要紧贴制造水平，就算设计师把车型外观设计得再漂亮，制造不出来，或者制造的产品有物理缺陷怎么办？！除此之外，还需要考虑到成本和各种参数的因素，车子的造型会直接影响到风阻系数、动力、速度、平稳性，最重要的是，和底盘的配合度，在这些基础上，我们还要在最大程度上降低成本，流线型外观看似简单，但对工艺制作的要求很高，绝大部分跑车都是流线型的，可是它们的生产成本也高，虽说法拉西尼不需要考虑成本，但它毕竟不是跑车，不可能做成那么小的车身，不是吗！”

“好吧，”陈大河眼角微抽，我只是问一句而已，你就说这么多，真当我什么都不懂啊！

心里吐着槽，脸上依旧保持微笑，“那么，马塞洛，你的意思，是不是意味着你带来的设计图不能做任何改动呢？”

“当然不，”马塞洛可不是职场小白，立刻笑着说道，“如果您有更好的想法，我可以现场进行验证，看看是否具有可行性。”

“ok，”陈大河眉头微挑，还好这家伙不傻，否则他真担心这个人是否能担任总监的职务，

“对于法拉西尼的车型，就用第三款图案，接下来，我们来讨论一下这款车的内饰。”

也许世界上真的有巧合，第三款设计图中的车辆造型，已经非常接近后世那款经典的劳斯莱斯幻影，车体平稳大气，看上去四四方方，却边角圆润，显得庄重肃穆，只是在车头和灯饰上有所区别，这里继承的是法拉西尼的特点，但总体来说，气场丝毫不见减弱，既然有了这么好的车型，陈大河自然不会再多嘴，只拿内饰开刀。