王良德看过以后,说道:“张老板,我给别人工厂做过工,有一个工厂装货的地方,有高有低,有专门停车的地方,他们叫货台,有的货车矮,就停矮货台的位置,货台跟车厢一样高,货就不用上下,卸货很方便。高的货车就去高货台。”
“不过货台和仓库之间有一个坡度,如果太重的东西,用车子推的话,上去有一点难,下来也得有人拉着。”
张谦修上一世也没有去仓库看过,也不知道工厂的仓库和批发商的专业仓库到底是什么样的。
他们在自己公司,都是挺好以后,不管多重的东西,用货车后面尾板上下。
但现在尾板这东西,可不是标配,有没有都不知道。
而且大米又是一个比较重的玩意。
王良德的话,倒是提醒了张谦修。
张谦修说道:“王师傅,你在这个设计上,有没有什么提议?”
“主要就是让装货卸货方便一点,多花一点钱没有关系。”
这些东西,在张谦修看来,前提投入的东西,后期就能省下不少的人力和时间。
王良德做了这么多的功底,其他方面不好说,在这方面,肯定也是见多识广的。
果不然,王良德开始利用他的专业见闻,开始给张谦修出谋划策提意见。
这一通聊下来,张谦修感觉这还真没有问错。
因为王良德提供的很多意见是有建设性的。
比如之前的货台,那就非常有道理,装货、卸货,可以方便很多。
还有就是可以做一个直接卸货的“管道”。
这个管道其实很简单,因为做了货台,到时候仓库肯定要比货台低一米左右的,从货台到仓库,肯定有上下坡。
卸货的时候,直接把米丢到“管道”里面,让它滑下去,货台安排一到两个人卸货,管道下面安排两个人摆货,刚刚好。
如果有钱的话,可以在另外几个地方用“运输机”也就是河沙厂用来运输沙子的,流水线皮带,到时候仓库的人把米一代代丢上去,直接就上坡,上面就有人直接装车。
如此一来,看似人多了,但速度却要快很多的,而且地方也会宽很多,不会所有人都堵的货车的装货口。
琢磨完,张谦修决定就用这样的设计。
还有就是仓库的间距设计,这些东西,之前就是考虑过的,但因为有些仓库之间,不会有太多的货车进出,十米宽的宽度已经足够了,完全没有必要用二十米的宽度,只要正中间的主通道有二十米宽就行。
最后,设计出来的仓库,整体大概就是“日”和“目”的组合,一边有两个大仓库,中间一条路,一边有三个仓库,每个仓库之间,有一条路,正中间有一条二十米大宽道,预料出来空间,那是完全足够的。
最后就是杂物间、办公处、食堂、洗手间等等这些地方,基本都放在了仓库四周那些不怎么规则的地方,倒是也够了,还能建出住宿楼。
杂物间、办公处等,这些东西肯定是要的,现在的问题是什么时候建造,要建造多大,要多高。
最后仔细一算,三十多亩的地方,总面积有两万多平方,真正用在仓库上面的,也就一万平左右,其他的地方,要么成路了,要么距离坡太近,要预留出一定的位置,防止滑坡。