那个狗日的敢在这里面贪得无厌捞钱，就送他全家去见阎王。

这种利国利民，利在千秋的事情，是决不允许有任何差池的。

朝廷的铁路规划一出来，几乎整个大宋的商人们都闻风而动。

这件事牵连之广，几乎覆盖了大宋当今主要的州府。

当年的杨广挖一条运河都动用了百万人。

如今，虽说技术进步了，但六条铁路，这调动的人数，怕是没有个三百万也有两百万了。

大宋铁道司已经紧锣密鼓再筹划着各地的人员招募计划。

大宋邸报也对铁路提案一事进行了大规模的报道。

百姓们对铁路的认知并不深刻，只是看着热闹。

但这一年的大宋，已经有不少专门研究经济的学者。

他们一致认为，朝廷在做一件开天辟地的大事。

皇帝的远见当今无人能敌。

朝廷的铁路在民间的商人圈子里炒的沸沸扬扬。

同时，广南新府的港口也受到了许多人关注。

已经有第一批商人出发，将货物运输到注辇。

听说远洋大臣沈浪已经开始在注辇建设行政机构，奉朝廷之命，成立了注辇府，辖注辇路。

注辇府将设立银行，港口，军区，学校。

与此同时，从翰林学院和帝事学院卒业的部分学生，也从广南东路的港口出发，漂洋过海，抵达注辇。

他们将作为那里的行政官员、学校老师，常驻在那里。

按照大宋对海外扩张的标配，当地人要开始学习汉文，说汉语，写汉字，读四书五经，接受圣人教化。

同时，还要在那里修公路，搞基建。

起初，那里的人不为所动。

他们都信奉佛教，做清修。

并且那里苦行僧还劝诫底层的人，要坚定不移信奉佛祖，人间所有的痛苦都会消失。

不过，自从沈浪申请了一批交子过来后，局面就发生了一丢丢变化。

“听说去挖山有钱拿？”

“真的假的？”

“是真的，昨天我朋友拿到了。”

“别被骗了，拿的是纸，根本不是钱。”

“但听说那种纸可以在街头买食物吃。”

“你刚才说只需要去挖山就有钱拿？”

“是的。”