南半部居民区有一定的食物储量，还有面包作坊之类的，但弹药却完全需要外来运送，所以更缺弹药。

如果只建立一条运输线的话，就必然会出现将补给运送到北部或是南部，然后再二次运输将补给在南北间运送的情况。

反之，建立两条运输线后，虽然同样还是两百多艘两栖登陆船，却可以根据南、北两地不同的需求和情况进行倾斜，于是将补给一次运送到位增加了效率。

这就像之前所说的，此时的斯大林格勒需要精打细算把握住每一点利益和机会。

由于保密工作做得好，所以驻守斯大林格勒的士兵发现补给情况似乎有些改善，比如前线作战部队的弹药量明显增加了，但奇怪的是德国人依旧昼夜不停的对斯大林格勒运输线实施轰炸。

食物方面暂时没有太大的改善。

这并不是因为运输量不足以增加口粮。

事实上，两百多艘两栖运输船整个夜晚来来回回不停的在东岸与西岸之间穿梭，带来的补给不说彻底改变补给窘状，适当的增加些口粮还是可以做到的。

这也充分说明两栖登陆船的运输效果不错，它的运输效率甚至可以说是被严重低估了。

因为大型运输船就算在没有被德军封锁时还会存在这样的运输过程：物资首先得从东岸的仓库用汽车运至东岸港口，接着在东岸港口装船，然后运至西岸港口，卸船，最后再由汽车运至仓库或是各个方向。

用两栖运输船运送物资就不一样了，这些过程全都可以省略，它直接就是从东岸仓库装船，然后一口气直接运至西岸目标仓库。

当然，为了尽量缩短横穿伏尔加河的时间，苏军还是在两岸分别设置了临时堆放点。

也就是说，虽然两栖运输船运量不大，它们大多都是救生船的大小，但实际的运输效率却十分可观。

不过为了能对敌人实施战略欺骗，也就是让德军相信斯大林格勒的补给状况越来越糟，士兵们的口粮不仅没有改善反而越来越糟。