在业界很多人看来，他们要么是被?大众给镇住了，要么就是在和大众悄悄的进行谈判，看大众这么闹腾的架势，应该是他们在跟大众要好处。

要是他们说的都是假话的话，大众肯定是早就把他们给告上法庭了，可是现在大众是光吵吵。但是没有实际行动。这一点在聪明人看来就已经很成问题了。

而车托之家这边一直这么低调，如果是在暗地里和大众在接触的话。肯定是在和大众要好处，估计大众这次要是不拿出个几百上千万来的话，是封不住他们那张嘴巴喽。

可是事实却并不是如同这帮有心人猜测的那样，车托之家这边之所以一直没什么太大的动作，那是因为他们一直在闷声发大财。

这年头对一家网站来说，什么最重要，只要不傻的人就知道，那就是点击，点击就意味着流量，而流量就意味着曝光率。

现在车托之家经过这么一次和大众的硬碰硬，他们每天的点击率已经破亿了，这就是这次他们和大众爆发撕逼大战所得到的直接的好处。

这样的点击率，就算是很多网站花钱都买不来。

日点击率过亿，这在这个年头，绝对算是一个奇迹，一个话题就可以把网站炒作的获得发烫，你说李铮和潘想如何能不乐开了花。

这样的结果对他们来说，是再好不过，他们之所以不发声，就是希望不要给诸多读者用户造成一种咄咄逼人的印象，这样的感觉就好，大众表现的这样强势，这样一来，他们就从成了弱者。

如果等到今天之后，他们把杀手锏拿出来，那么他们就会成为一个敢说真话，敢挑战权威，一个为全国汽车消费者谋福利的网站，那么等到那个时候，他们的挑战就算彻底成功了。

他们网站的正面形象就算竖立起来了，到时候他们汽车网站一哥的位置，那就是无可撼动的，能够在大众这样的庞然大物身上证道，那个还跟跟他们炸刺？

就算几年之后，这个领域有无数的后来者，可是他们一样无法挑战他们这样的权威。

到时候汽车门户网站一哥的位置坐稳了，什么金钱，什么名利，还不是会滚滚而来。

别看现在这时候他们和?大众之间闹得不可开交，可是等到他们把自己?的权威坐实了之后，你看到时候大众对他们是什么态度？

还不得每年拿着钱来他们这里乖乖的跪舔，每次发新车的时候，还不是要来他们这边砸钱让他们来写软文，说好话？

其实这场战争，就是一场关于汽车业界话语权和权威性的战争。

因为以前国内没有这方面的专业媒体，所以这个业界的话语权，监督权，和权威性一直都是由这些汽车公司所掌握的，消费者始终是个弱势群体。