这还不包括私家车和出租车,而这个年代,真正拥有私家马车的人,整个长安不会超过一千。再加上长安这样的国家首都人流量肯定要超过普通的百万人口城市。其日运送量至少还要翻上一番,才能够基本满足长安的老百姓和工商人士的交通需求。

现在不是没有人坐车,每一辆驿车都严格的按着只允许挤入五十人以及最高携带五十斤货物为标准。可即便如此,而是驿车的生产量已经赶不上使用量。所以现如今韩城县的马车制造公司不再是每月向长安发一次货,而是每十辆第一波次的向长安派发过来。

根据交通部的统计,单是长安城最少需要一千五百输到两千辆八轮马车才能够满足长安城内的需求。这是一个多么触目惊心的数字,至少本公子也给吓了一大跳。

身为韩城县马车制造公司的幕后大老板很清楚光是这个数字可就相当于韩城县马车制造公司马不停蹄的生产一年,而且其他类别的马车就只能搁置。

为此,早在去年年底之前,在本公子的命令下,皇家马车制造公司再一次扩大了生产规模,在今年年底,让公司从年产一千辆的规格扩展到了年产两千五百辆,争取在三年之内达到年产五千辆,建成世界上最大的马车生产厂。

别看五千辆似乎很多,但实际上,在建成了水泥直道之后,有点钱的人都不愿意跟跟其他人挤驿车,怎么办？那只有自己配备,但是,很多四轮马车的专利都已经被本公子旗下的马车制造公司给注册,想要生产,那么就必须得花一笔不菲的专利使用权。

不然,要是被抓到的话,对不起罚你都能罚得你倾家荡产,嗯,目前已经成立了国家专利局,不光是各种器械方面的专利,甚至在医学方面的许多专利都已经被注册,比如本公子就已经注册了休温计、血压计、听诊器等多个医疗器械方面的专利。

只要授权给某个厂家,那么,本公子就会有数不尽的钱帛落入俺的口袋。虽然,发明专利权的期限只有二十年,实用新弄专利权和外观设计专利权的期限均只有十年。

不过,即便如此,只要皇家马车制造公司的名头打响了,就算是到了专利权时限又能如何？想想后世那些流传了几百年的老牌子,到了二十一世纪还不照样活得滋滋润润的。

反正现在皇家马车制造公司四轮马车的订单已经排到了明年三月份,而且还有不少厚脸皮的狐朋狗友跑来找本公子,希望俺能帮他们插插队,早点把马车拿到手,自然被本公子故作为难的情况之下,让他们多拿出了三分之一的钱帛,提前向他们交货。

虽然这么做有点无耻,但是,这些家伙不但没办法鄙视俺,还得好好谢谢俺这位仗义的弟兄伙。要不然,本公子真要公事公务,别说一年,本公子要是阴他们,一年半拿不拿得到手还两说。

大家也同样陷入了沉默,武士点了点头叹道：“如今开通前往汉中的驿车也不过五辆,真要把能够运送一个师的马车还有补给和备用马匹都弄过来,这可不是一件小工程。”

罗士信咧了咧嘴开口道：“那就于脆让士兵们走路,不过六七百里路途,这有啥？当年末将也曾率军千里奔袭过,也没觉得有什么大不了的。”