“你怎么不买方便面呢？”

“呃……谁吃？您要吃？”

“我看你这，买的挺全的，就差方便面了。不是说坐火车和方便面是最好的搭配吗？没有方便面的旅程是没有灵魂的。”

“切。”赵振华反应过来张彦明在泡自己，撇了撇嘴站到一边。

其实可以找车站提前进站，张彦明感觉没有那个必要，又不用抢座位。

有工作人员在候车室里到处溜达：进站啦进站啦啊，提前进站上车，东西带的多的帮你推进去，省着挤，啊。

这些人是不是车站职工谁也不知道，不过这个买卖可算是长久，从九十年代到高铁时代都没断过，价格一路从三块五块涨到二十三十。

“哥咱们进去不？”

“你傻呀？咱们坐这个是过路车，提前上车？”

“那也省着挤啊，车一进站就能上去了，检票不是得等嘛？这么多人。”

“那你进去吧，一路顺风。”张彦明认真的冲赵振华挥了挥手告别。

赵振华皱着鼻子怒视着张彦明，就想扑过去和他同归于尽。不敢。

这个时候的火车确实有点挤，人山人海的，硬座车厢针插不进站满了人是正常现像，卖货的小哥哥小姐姐个个都练就了一身绝技。

但也不是都挤成粘糕，要看始发站终点站还有地区，像几个人要坐这趟从申城出来经江宁庐州到蓉城去的车人就没有那么多。从候车室里就能看得出来。

这时候人都往南跑，像羊城申城这种大城市，往北就是京城终点的车人特别多。

还有就是贯通线的人特别多，经商都贯穿南北东西的线路。

这个人多少是相对来说的，怎么形容呢？

车厢里站满了，叫正常，连接处都满了叫有点多，连接处的人蹲不下得站着挤在车门上，叫很多，如果卫生间里都挤满了，就是特别多。

最神奇的就是，不管人怎么多，挤的多么密不透风站着都不用扶，卖瓜子矿泉水的小车仍旧一趟一趟的叫卖。