其他大富豪都热衷于慈善事业，而杨辰更喜欢在公共事业上带给大家实惠，一时的温暖，远不如每天帮他们节省下几块钱来的更加实在。

授人以鱼，不如授之以渔。

虽然解读的意思不同，但道理却是相通的。

接下来，等何朝琼在股市收购到九龙巴士4%的股份后，他就会要求九龙巴士开始降低票价。

当然，消减的对象不可能是那些有工作，有能力的成年人，对象只会是那些还在读书的学生，以及年纪大了的老年人和残疾人士。

学生和老年人，他们都属于没有工作的群体，是一个家庭最大的压力来源，一旦杨辰下降这一群体的票价，绝对能够给他带来意想不到的好处。

至于他这样做会不会影响整个香江巴士行业，那他管不着，同样香江政府也管不着他。

毕竟，他又不是要求巴士汽车涨价，他这是属于钱多烧的慌，赔本赚吆喝，别人能拿他有什么办法？

至于这样会不会减少九龙巴士汽车的收入，这是必然的。

当然，这仅仅只是在利润方面有所减少，亏钱肯定是不会亏的。

而这也是他用来逼迫九龙巴士其他股东放弃九龙巴士汽车股份的一个手段，一旦他这边票价下调，原本就在下跌的九龙巴士股价，绝对会大幅下跌。

资本社会，它不会因为你对一个行业有贡献，就受到外界人的追捧，九龙巴士本就因为地铁线运行，造成利润缩减，如果再下调票价，那么谁还往九龙巴士上面投资。

那些之前不肯把股份卖给雷老板的股东，毫无疑问，接下来绝对会被气到吐血。

至于新鸿基那边，只要杨辰握有超过一半股份，他们不亏本卖出股份，就只能跟在杨辰后面喝水。

是的，没错，就是喝水，连汤都没得喝。

因为杨辰自己也准备喝水，没道理他喝水，还让别人喝汤。

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