无人机跟战斗机进行狗斗的话肯定是死路一条，只能研发射程更远的空空导弹精力地避开跟战斗机贴身肉搏，并且提高无人机的战场态势感知能力，利用数据链从其他的地面设备或者其他的战斗机得到数据，为自身携带的导弹提供目标信息，不仅仅受限于无人机自身携带的光电传感器的局限。

研发中心在提出这个研发计划之后，杨杰也是同意了新建导弹综合试验中心的项目。

这个项目总投资4亿多，总建筑面积16150平方米，建设投资36000万元，铺底流动资金6000万元，包括购置主动毫米波雷达射频目标模拟系统、高动态光电制导控制仿真系统、弹载电子设备开发验证系统、自动化配送运输系统、部装装配对接系统以及集成产品开发环境架构软件等测试工艺设备共43套。

另外为了生产无人机跟导弹等武器弹药，研发中心也是正在建设一个专门的综合厂房，总投资在14亿，项目占地面积约32万平方米，总建筑面积22万平方米，主要建设航空城综合服务楼、成品库、武装保卫部、企业技术与文化交流中心、特设厂房、无人机综合厂房、导弹综合厂房、导弹工艺研发中心、零件库等，共13栋建筑物。

这两个项目建设期限在两年之内完成，资金来源全都是来自光华银行的低息贷款。

因为研发中心跟这些项目都是自筹资金，也没有申请成为国家重点项目的意愿，只需当地的管理部门通过申请备案就可以了，所以审查备案早就下来了。

洪都航空集团公司之前一直是处于舅舅不疼姥姥不爱的尴尬状态，甚至被人戏称是养老院，只能靠着出口教练机项目和出口强五到亚非拉一些小国家和几个民用项目挣点小钱。

杨杰倒是非常喜欢和这样的集团公司合作，因为合作起来也比较舒服，不会像其他大型国企骨子里还是很傲慢的。

洪都集团公司在跟华兴集团公司合作后也是加大了教练机出口的规模，永瀚航空动力科技公司研发生产的衡山发动机已经完成了三千个小时的高空测试，发动机的设计跟各种部件都是表现十分优异，同时得到了大量的数据，也为发动机的设计改进奠定了坚实的基础。

现在永瀚航空动力科技公司已经开始批量地向洪都航空集团公司开始交付发动机，洪都航空集团公司已经不再向乌克兰的马达西奇公司采购两吨推力级别的发动机。

洪都航空集团公司的发动机产能不再受限制，而且发动机价格还下降了，k8系列的教练机也是频繁参与各国的军用教练机和民用教练机的竞标，去年今年拿到了一百多架的订单，国内也拿到了八一表演大队的订单。

而正在试飞的高级教练机军方对此也颇为满意，也预定了二十多架。

因为没有了产能的限制，现在也在加紧生产，今年的产能能达到六十架以上，k8教练机的价格在800万美元左右，光是k8教练机方面的收入就达到了接近六亿多美金，如果加上弹药的消耗，再加上跟华兴集团公司其他方面的合作，今年到年底的营收能达到六十多亿，比前年的营收翻了一番。