像混凝土搅拌车这样的设备上面的罐体转动带来的转动能对底盘强度要求越来越高，需要企业在底盘设计上作出很多改进和测试。

早先的混凝土搅拌车底盘通用性强，现在则需研

发混凝土搅拌车专用底盘，强调承载能力，以保证混凝土搅拌车更好地作业。

尤其是混凝土搅拌车的底盘是混凝土搅拌运输车组成中成本最高、使用中维护费用最高的部分。

之前国内的底盘在性能、舒适性、可靠性及排放标准等方面都是赶不上进口的底盘，不过华兴集团公司这些年在吸收斯堪尼亚集团公司的底盘技术后反而在排放标准上远远地超过了那些国外的底盘。

现在燃油版的混凝土搅拌车油耗都是非常大，这主要是因为搅拌车发动机长时间得不到休息，必须处于工作状态。

但是在使用燃料电池和加上超级电容电池配套后以及大功率器件和永磁电机技术后可以大大地降低使用成本。

华兴集团公司这些年主要是研发工业机械设备和飞机上面的液压系统，也是积攒下了大量的电动液压系统技术，制造出出来的液压元件质量、可靠性都是相当高的，而且采用了集成模块的系统，将液压马达、散热器、减速机都是集成在一起，非常容易安装，外形美观。

这些都是华兴集团公司在材料以及材料工艺和设备方面投入了大量的人力物力财力并且收购了一些国外公

司的技术专利和技术团队后修炼的来的结果。

虽然华兴集团公司在这些关键技术上都是取得了突破，不过华兴集团公司之前没有进入过建筑机械设备方面，虽然硬件技术方面都过关了，但是在这些设备设计经验方面国内还是缺乏这样的技术团队。

杨杰看中的也是石川岛建机的这些经验丰富的设计团队，他也是希望这些专家能够为自己公司培养一批技术团队出来。

只有这样，华兴建机在建筑机械设备领域才能一直走下去，而且活得很好。