因为在这方面吃过亏，张晓敏对此还是比较慎重的。

杨杰笑了笑，“技术服务费就按照7000万英镑的价格来算，我们保证帮助你们从头到尾地将燃料电池重卡开发出来，也不会每年从你们这些业务收取专利授权费了。”

张晓敏沉默了几秒钟，点头道：“这个条件还是很合理的，我们完全可以接受。”

其实这些年来金山汽车集团公司和海外这些汽车巨头建立的合资品牌每年都要被海外这些汽车巨头公司盘剥，每年都要支付高额的技术专利授权费，还要为这些海外的人员支付非常高的薪酬和技术服务费用。

自从中原汽车科技集团公司和羊城汽车集团和琼州汽车集团公司这三家国内汽车集团联合起来努力地发展自己的汽车品牌和汽车技术，现在这三家加起来几乎是占到了国内一半以上的汽车市场份额，这个也是给国内的众多合资汽车品牌造成了非常大的压力，提前结束了国内汽车市场暴利的情况。

这些海外汽车巨头公司可没有要降低技术专利授权费的打算，这个也是给其他的国营汽车集团公司造成了很大的压力，在打造自主汽车品牌的意向上就变得越来越强烈起来，金山汽车集团公司跟山城汽车集团公司在这方面都是比较积极的。

金山汽车集团公司这边也是好不容易拿到了属于自己的两款轿车平台技术和发动机以及变速箱技术，现在也是刚刚消化这两款汽车平台的技术。

不过现在国内燃料电池汽车成了主流，金山汽车集团公司好不容易搞进来的汽车平台就明显落后了。

虽然金山汽车集团公司也是自己捣鼓出了燃料电池汽车，但是这中间也是碰到了非常多的问题，最后还是花了不少的钱请了中原汽车科技集团公司技术专家团队帮忙才搞定了。

这个事情不是有钱就能搞定的，因为人家中原汽车科技集团公司完全没有这个义务来提供帮助，而中原汽车科技集团公司之所以这么做主要还是杨杰的意思。

这位顶级富豪的态度也是很明白，他乐意帮助国内有意向和中原汽车科技集团合作的同行，并没有多少附加条件，这个也源自于其华兴科技集团公司自己本身在技术实力上的强大自信。