到了十月十八号，模具的精加工全部完成，陆大强安排工人把模具吊了下来，李燕对成品模具的加工精度进行了检验，除了表面质量需要进一步处理外，其他方面完全符合原野汽车厂的技术要求。

进行到现在，几项关键的步骤已经全部完工，而且一切都在掌控之内，张凡和王杰几乎同时长舒了一口气。

由于三轴加工中心的硬件限制，模具表面上不可避免的出现了肋骨状纹路，按照正常的流程，需要钳工组对表面进行处理，但李燕为了保险起见，亲自上阵，花了整整一天一夜的时间，把模具的表面质量打磨到规定的范围之内。

十月二十号，周五早上，通过项目小组连续两周的合力协作，原野汽车厂的模具样件全部加工完成。

张凡和王杰昨天晚上没有加班，养精蓄锐准备今天的招标评比工作，早上八点，载着拉延模具的皮卡车从精工制造厂的大门驶出来，缓缓开上了大路。

坐在主驾驶开车的是老司机赵伟，张凡坐副驾驶，陆大强和王杰两个人坐后排。

为了拿下原野汽车厂的项目，精工制造厂的几位领导可以说是拼了老命，连续两周吃住都在公司，终于赶在限定的期限内，完成了模具样件的加工。

原野汽车厂在北门市西北的工业区，跟精工制造厂形成一个对角，大概有两个小时的车程，在路上，赵伟尽量把车开的平稳，好让三个厂领导在路上小睡一觉。

上午八点左右，皮卡车到达了原野汽车厂门口，赵伟下车抽了一支烟，看时间差不多了，打开车门叫醒了几位厂领导。

本次项目的评标会定在上午九点，场地安排在了冲、焊、涂、总四大车间的冲压车间，赵伟跟门卫做好登记，开着皮卡车驶进原野汽车厂的冲压车间里。

时间过了八点半，原野汽车厂负责招标的工作人员陆陆续续到达现场，红星机械厂的李总还有另外一家私营机械厂的领导也都来到车间。

红星机械厂这次来了四个人，除了市场部的杨林和技术部的闫总工之外，还跟着一个身穿西装的寸头汉子，身材不高，面相不善，有一股震人心魄的气场。