时间进入到七月中旬，经过一个多月夜以继日的努力，由王杰主导的飞骏皮卡钣金项目的试模环节，取得阶段性成果。

五十多项模具设计问题整改完毕，五十六套模具的拉延模已经调试完成，而主机厂试制阶段的75%的精度要求，也已经全部达成！

在七月十一号当天，北华汽车厂的采购部向精工制造发来贺电，并正式下达了试制阶段一百台份的采购订单，百分之三十的预付款于第二天打到精工制造的账上。

从今年的二月份到七月份，足足历时五个多月，飞骏皮卡钣金件项目的攻坚阶段终于结束。

随着北华汽车厂飞骏皮卡的生产启动，精工制造厂将跟着这位皮卡界的王者，进入到大碗吃酒肉，大秤分金银的阶段！

飞骏皮卡按照月销一千台计算，精工制造负责五十六个钣金件的供货，每个月的利润达到了惊人的一百二十万。

在钣金件冲压车间里，一条条半自动化的冲压线全数启动，张凡看着钣金件源源不断的从流水线上下来，心中由衷感慨道，这哪里是冲压机，简直就是印钞机啊！

面对此情此景，张凡的心里极度渴望，能把这份收获的喜悦跟一个人分享，但那个人已经从他的生命中流走，从此相忘于江湖……

在七月十三号晚上，张凡整包下鹿城县的香满楼大酒店，邀请了公司领导，还有直接或间接参与钣金件项目的员工，总共一百多号人齐聚一堂，共同分享这一份应得的庆功宴！

晚上七点钟，庆功宴开始，张凡首先站到台上发表了开场讲话。

这场庆功宴没有政府和电视台的人，张凡在台上的讲话一改往日的严肃，全程大白话，用朴实的语言和诚挚的情感，对飞骏皮卡的钣金件项目做了一次深刻的总结。

首先是生产技术从零到一的跨越，飞骏皮卡项目是精工制造接的第一个整包项目，涵盖模具设计，加工，还有钣金件生产供货。

通过这一个项目，精工汽车模具厂在王杰的主导下，已经建立起一支技术高超，能打硬仗的模具团队，王杰个人和生产技术部无疑是此次项目的最大功臣。