“嗯！”俊六应了一声便不再说话了。

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方卫国带着众人重回泉林一带后，开始寻找合适新的隐藏地点和新的伏击地点。

由于上一次的袭击直接报废了鬼子一个重炮兵联队，所以鬼子增强了对于铁路的巡逻与保护。负责铁路守备的大佐，不但请求第十一军司令部增派了一辆装甲列车，还将手下的三个大队分出两个，在铁路沿线设置了十余个据点，日夜巡逻铁路沿线。

方卫国研究了一下后，觉得在白天动手要比在晚上动手保险。晚上每半小时就有一批巡逻队，不利于撤退，如果没有具体的列车时刻表，根本就炸不了运送物资的列车。白天就不一样了，白天鬼子的巡逻强度要远低于晚上，巡逻队之间相距个把小时的路程。撤离时间要更加的充足。

经过侦查，中午十二点前后是守备最薄弱的时候。前后巡逻队间隔有将近一个半小时。而中午的必定会有一趟车经过，炸不了军列，炸个装甲列车也是好的（这话略有些熟悉啊）。

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三月十八日，由于鬼子被袭击了好几回，原本应该在三月十日发动的南昌会战，被推迟了……推迟了……迟了……了……

中午，当巡逻队离开二十分钟后，方卫国带着战斗工兵们开始挖路基埋炸药。埋下七八个炸点后，一个名为张先的战斗工兵少尉自告奋在路边引爆。

方卫国郑重的将对讲机交给他，认真嘱托了几句后便带人前往三百多米外的伏击阵地。

十二点十分，一辆列车冒着蒸汽，“污污污”的从远方开了过来。

和上次一样，当车头压过炸药时，负责爆破的张先压下了起爆器的压杆。