因此这计划，还真离不开独立团。

首长沉默了一会儿，就说：“还有一个问题，火车开到运城后怎么解决？有时间把机器卸车并疏散吗？”

首长这是问到点子上了。

虽说火车从江阳阜到运城只要两個多小时，但并不是一晚上就做这一件事。

详细算起来，应该是天色入黑后，进攻江阳阜需要几小时,就算火车同时到手，接着把机器拆分装车少说又要几小时，最后才是火车从江阳阜到运城的两个多小时。

具体要多长时间,这是谁也说不准,因为没人知道需要多长时间打下江阳阜需要多少时间装车,更没法保证这其中是否会出什么问题耽搁了。

这样下来，火车到运城时只怕天色已经亮了,到时就要考虑一个问题：鬼子战机的轰炸。

首长说：“咱们对运城只能保证有限的制空权嘛，到时历尽千辛万苦搞到的机器，被鬼子几枚炸弹就炸个干净，划不来喔！”

王学新想想觉得也对，这些机器，可不是拖到运城就安全的。

但那可是一列火车，很可能会有几十节车厢，能把它藏到哪去呢？

像之前一样用帆布遮掩？

这只怕很难骗得过鬼子。

原因很简单，鬼子飞行员也不笨，他们会延着铁路的走势寻找火车，一旦在尽头还没找到，他们就会怀疑是否是遮挡或伪装了。

而揭穿伪装其实很容易，只需要低空观察或者干脆打上一梭子弹丢几枚炸弹就将帆布炸烂了。

那么……

王学新灵机一动，指着地图上中条山的一个位置，说：“我记得这里有一个废弃的矿洞，是当初顽军和晋绥军驻守这一带时挖的，深度足有百余米。”

“好主意！”首长一握拳,说：“我们可以把铁路直接修到矿洞去嘛，火车直接开到里头去，鬼子就算知道火车在里头也炸不着！”

王学新想的却没这么简单,他补充道：“就算鬼子炸不着，他们要是把矿洞炸塌了也会造成不小的损失，说不定里头还会造成骨牌似的塌方，到时想挖出来都难，还会有很大的危险，机器说不定还会被压坏！”

矿洞这东西本来就没有坚固之说，里头为了避免塌方通常还要用原木啥的撑着，当然经不起鬼子的飞机炸。