鬼子虽然没有把铁路线拆除，但火车这玩意是不可能直接开到前线的，那很容易会被敌人的炮火炸毁，物资还有可能被敌人缴获利用。

因此，火车通常都是停在距运城五公里远的转运站，在那里卸下物资然后用人力或是汽车运上前线。

这样一来，火车在转运站被拦下就一点都不奇怪了，那里对鬼子而言就是终点站，鬼子甚至还带人上前搬物资。

这时和尚就有些尴尬了。

他原本想强行闯关。

强行闯关不失为一个办法，但这时代的火车速度较慢……其实鬼子的货运火车速度已经算快的了，最高时速能达到50公里左右，鬼子在南满铁路上搞的亚细亚号特快列车，最高运营速度还达到130公里。

这要是华夏清末的火车，时速就20到30公里，还没现代的小电驴快。

但时速50公里也不太够，五公里少说也要四分钟，鬼子只要一个电话打给前方守铁路的鬼子，随便丢几个手榴弹把铁路一炸，就全完了。

因此，和尚不敢轻举妄动，只能在火车上干着急。

这时还好那个叫李昌国的伪军排长机灵，他眼珠子一转，就下车对鬼子说道：“太君，这些货不能在这卸！”

马上就有翻译上来问：“为什么不能在这卸，再往前就是战场了，你们是想开上去送死还是怎么着？”

李昌国为难的解释道：“你以为我想呐？可是……这些货里有‘特殊炮弹’，上头交代了，必须马上送到前线，这能耽搁吗？”

翻译一听“特殊炮弹”就头皮发麻了。

这玩意可不是谁都能卸的，一个不小心整个转运站就都完了。

何况前线也的确打得热闹，部队也急需“特殊炮弹”救命，于是面带惊恐的跟鬼子解释一番，然后就放行了。

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