鹰酱方面考虑再三，最后还是决定把最新型也就是四型vs300交给八路军。

原因很简单，三型vs300虽然也能勉强满足飞行要求却无法实战……这玩意因为没有加装液压阻尼器，飞行时整个机身都会像拖拉机一样随着螺旋桨的旋转剧烈的震动。

这情况不可避免的会导致直升机故障多、操作困难、飞行员易疲劳尤其加装武器后打不准的问题。

而王学新又说过如果不能实战他们就会取消交易……为了避免横生枝节，还是用最先进的四型交易吧，至少已经表现出诚意了！

所以，王学新在看到运来的零件中有液压阻尼器系统的时候一颗悬着的心就放下了。

他知道这虽然不是最先进的直升机，但已经是鹰酱最先进的直升机。

这款直升机的组装很简单，它就像网上购买的组合床一样，按照图纸将一个个支架装上必要时进行一些焊接就可以了，最主要的部份就是装上发动机并在内部布设好油管、电路以及调整好操控系统，最后在机头铺上蒙皮就可以了……这款vs300直升机，其尾部居然还没有蒙皮，钢架是裸露在外面的。

飞行教官是个叫艾伯塔的少校。

之所以一个教官都有这么高的军衔，是因为这个艾伯塔本身就是直升机研发团队的一员……鹰酱军方在此之前因为不重视直升机的发展所以没有培训直升机飞行员，因此能驾驶直升机的就只有研发团队的研究员，他们自己甚至都是边摸索边学习。

“团长同志！”艾伯塔把资料递到王学新面前，报告道：“这是我们最先进的vs300四型直升机，采用4ac-199型升级版发动机，能提供100马力功率输出！”

这些都不是王学新关心的，他接过文件看了看数据：最高时速128公里，最大航程约500公里……

最大航程之所以用“约”，是因为其全部载重能力用于装油料的话，理论上能支持500公里的飞行，但实际飞行最长时间只有1小时32分。

（注：这飞行时长在当时是世界纪录）

毕竟驾驶直升机的是科研人员而不是专业飞行员，他们在随时有生命危险的高度紧张状态下能坚持这么长的时间已经相当不容易了。

另外，直升机所有载重都用于油料也不现实，必须腾出一些载重用于安装自卫武器或者是装运补给，否则直升机能飞又有什么用？