再次，“信浓号”改装成航母之所以要两年半之久，很重要的一个原因是期间鬼子联合舰队与鹰酱在瓜达尔卡纳尔岛战役中大批军舰受损，这些军舰需要在横须贺造船厂大修。

于是，鬼子就执行了所谓的“优先修理损伤舰”的计划，将“信浓号”的改造中断数月，之后旦凡鬼子有军舰要维修就将“信浓号”的改造先停工，来来回回的停工了三四次。

到1944年时又因为熟练的工人严重缺乏……其实不是缺乏，而是实在忙不过来，战场上有太多严重受损的军舰需要维修了。

熟练的技工只能派去维修受损的军舰，因为这事别人干不来。

同时因为战争发展到白热化的程度鬼子兵员紧缺，大批熟练的技工都被派上战场了。

而“信浓号”又要求尽快完成服役……于是鬼子只能召集大批没有工作经验甚至还在校学习的大学生参与到“信浓号”的建设。

在这情况下，“信浓号”全部工期才需要两年半之久。

“武藏号”的建设，王学新可以保证生产它的都是熟练的技工。

这不仅是因为鹰酱不缺熟练的技工……开玩笑，此时的鹰酱可是平均每个月下水一艘航母的国家，还能缺熟练的技工？

更因为王学新抓住了鹰酱的软肋：鹰酱如果在这方面打马虎眼，王学新就断供反舰飞弹。

毕竟是二战时期的航母，实在不行，只需要将其上层建筑拆掉一部份，平铺上一层飞行甲板就差不多了。

所以，在时间和实现上王学新不太担心，他担心的倒是舰载战斗机飞行员的培养！

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