没有国泰航空公司提供源源不断的高消费客户群体，仅凭借酒店日常营业招揽客户，无疑会损失一个巨大的流量入口。

要知道，整个北美中长途旅客市场以航空运输为主，占据了65%的份额。

根据香港观天下经研中心数据模型分析;

失去了这个宝贵的流量入口，希尔斯酒店集团营收损失超过三成，约有1/3的酒店将会陷入亏损。

并购北美航空公司不单纯是国泰航空扩张的需要，对于汇丰银行，环球通信公司同样意义重大，是我们必须拿下的硬骨头。

之前之所以没有动手，是因为时机不成熟，这也许是我们唯一的下手机会了。”

霍家光皱了下眉头，他是美裔华人，心中实在难以理解王耀城为什么会说是唯一的下手机会。

他联想到财团企业紧锣密鼓的全生态链建设，高标准抗压测试和b计划，心中隐约的有些眉目，但是对此颇不以为然。

boss危机感太重，有受迫害妄想狂的倾向。

现在的华夏经济水平虽然发展迅猛，但对于欧美来说，也仅仅是个大点的蚂蚱而已，完全构不成半点威胁。

2003年，华夏国民gdp产值为1.67万亿美元，在全世界排行第六位，而世界排名第一的美国达到11.51万亿美元，是华夏的九倍还多。

若是论人均gdp更是彻底碾压，差距高达30多倍。

米事、政治和经济实力独霸全球，从上到下散发着一股迷之自信，政策的主基调也是在全球围追堵截恐怖分子，军事方面削弱老毛子对欧洲方面的威胁，经济方面与日、德及欧洲等国争锋。

从骨子里来说

不管是政治经济还是军事方面，绝大多数米国人不认为华夏能构成任何威胁，反而持拥抱熊猫观点的人居多。

那些危言耸听的右翼政客和极端分子言论，往往只会博得一番嘲笑。

不过，既然董事长危机感十足，霍家光也不愿意公然顶撞，仔细考虑了一下说道;

“从目前接触的情况来看，我建议选取米国航空市场占据第三的达美航空和排行第四的西北航空，作为优先并购选择，b计划可以考虑市场排行第七的米国航空。

达美航空的情况复杂一些，西北航空稍好一些，但同样都是白人老钱钱团体扎堆的地方，由于企业规模较大，整合起来可能相当麻烦。”

“可以，那就请家光兄带领工作组赴美展开工作，你是并购方面资深的专家，有你这个老将出马我才放心，尽快与对方进入实质性谈判。”

“如您所愿，boss。”

“那就好。”