这绝对是来捣乱的！

不是说这个方案不好，能运用先进的技术，绝对是一件好事。可成本太高，大幅提高了门槛，这就变得不合适了。

“成本必须控制在10元以内，这是我的底线！像这种方案，可以做成高端版本，却不适合推向大众。”

五号电池，不香吗？

尽管从环保的角度来看，采用传统电池会导致更严重的污染。可从成本角度出发，低廉的价格才是四驱车普及的要素。

所以，电池必改。

锂离子电池，可以运用到高端竞技版本。毕竟电池给力，能让车子跑得更快更久，比赛也能好看许多。

这一改，就是一个月！

直到十月底，设计师总算鼓捣出了最符合需求的版本。采用传统电池，具备“声控芯片”功能。模块化车身，可自由添加并升级配件。

车身底部，具有一块nfc芯片，做到一车一码，赛车与车手绑定激活。参与比赛时，可通过该芯片实现赛事数据互通，查阅全县市省国球排名。

马达与转轴为金属，轮胎是橡胶材质，剩余的车身部件，统统为轻量化的塑料。

标准“龙头凤尾”设计！

整辆车，长约12厘米，宽约55厘米，高约3厘米。净重根据规格而定，一般在100-200克以内。

注意，不含电池！

根据孟总的指示，电池仓设计大改。可以使用标准五号电池，也可以升级为锂离子电池。

“这车就叫战神号！”

孟浪兴奋地拍着手说道：“以后，这就是最基础的版本。玩家可以在此基础上，随意改装升级自己的爱车。”

战神？

名副其实的战神！

产品设计出炉后，原有的问题便解决了。pd动画也可以组织人力物力，上手制作《四驱兄弟》了。

当然，现在不用急！

领袖之证第二季虽然做完了，可上星播出的事还没敲定。至少得解决完这件事，才能腾出手搞四驱兄弟。

领袖之证2很有诚意！

在制作水平不低的情况下，又有前作的热度加持。单集成交价，恐怕会刷新记录！

众电视台陷入沉思中。

一方面，变形金刚的名气摆在这，他们很想买下第二季的独家播送权。