秦承祖、曹子昂、林梦得兴冲冲的赶上山去议事，却没有逮到林缚本人，在山上守值的孙文婉说林缚带夫人顾君薰前一脚去了西沙岛，要大家去西沙岛议事。

林梦得疑惑的问道：“明明要我们上山来，他倒先一步去岛上了，岛上今天有什么事，要他紧赶过去？”

西沙岛事务主要由胡致庸、孙敬轩两人负责，胡致庸也想不明白，看向孙敬轩。

孙敬轩也颇疑惑的说道：“船场那边也没有什么特别的事情，或许是去看烘窑…”

除非临时使用一两次，不然的话造船最重视备料，特别是海船，备料更是马虎不得。

一般说来造船用的木料需要浸塘数旬不等之后再捞起阴干，视各地气候不同，阴干时间更是要半年到两年不等，经用老油反复刷涂，取来造船才能确保下水后长时间不变形不腐烂。

要是木料不经过这些步骤处理，木质海船在海水里浸泡十多天，船板就会变形渗水变成漏船，结构强度也会遭到致命的破坏，经不比大撞。

由木料涂老油易燃，靖海水营所造的战船木料所涂之老油额外还要混加一种矾料，增加阻燃性。

晋安也早就有船场，但之前多造小船、渔船，短料不缺，没有大料。依旧现有的备料，奢家再大的投入，短时间里也只能大量造中小型海船，质量还比不上龙江船场造的船，更不要说立时就造出大型海船来。

一般的大料，以晋安多雨湿润的气候，至少要处理两年的时间才能使用，奢家缺乏造大船的耐心。

林缚在崇州造船坞，从半年前就开始备料，但要严格按照传统工艺，这些木料少说还要过一年半载才能用上。眼前修船所用的各种备料，都是多其他船场买来，一些关键性的大料，则是买通龙江船场的官员从龙江船场偷运出来的。

这么做，毕竟做不大规模，靠买通偷大料造津海级战船，造一艘两艘可以，造十艘八艘，江宁工部的官员觉察不到，与林缚不对头的势力，也会提醒江宁工部的官员。

崇州要在短时间内形成造大型海船的规模，林缚只能在西沙岛试着造烘窑，人为的加速木料阴干过程。

这件事说起来容易，做起来难，当世许多匠术都是凭借数百年摸出来的经验而传承，人为去造易于阴干木料的窖室，是好些人想不敢想的事情。

烧窑要保持怎么样的热风才够，不是光有热度就行的，还要加水，保持一点的湿度，将木料烘裂也是坏事，木料在窖室里怎么堆垛，窑火要怎么长时间去维持，窑室要怎么透风，都没有一点现成经验可循，都要慢慢的去摸索，有些老匠人甚至抵制这种破坏传统的做法。

观音滩船场早期备下的木料都拿去试验烘窑了，只有很少一部分是合格的，大量的木料废掉，半年来窑室也是改了又改，负责这事的孙敬轩都觉得心疼，好歹有些进展，不然他也要忍不住跳出来反对林缚这么乱搞了。

听孙敬轩说林缚有可能去看烘窑，秦承祖微微颔首，说道：“倒是有可能，朝