目前国内那些新能源车企,已经雨后春笋般崛起。
卖房子的要造车……
互联网的要造车……
只会画大饼的也要喊造车……
门槛已经降低无数倍。
这也是小米敢于涉足这个领域的前提。
这才是真正的弯道超车,特斯拉其实也是东拼西凑出来的解决方案,市值却近乎五个丰田。
听到楚尧的话,雷布斯也为之沉默下来。
他本来以为,楚尧的诉求,能入股小米造车就可以。
没想到,现在听下来,楚尧的野心,比这大多了。
他想当新能源领域的“高通”和“英特尔”,靠卖专利,收保护费赚钱。
而更难受的是……
如果他真的能拿出全套解决方案,那,合作伙伴是不是小米,都无所谓了。
刚才都说的明明白白,小米能提供的价值,是品牌和渠道。
但,类似的东西,外面还有大把大把公司可以提供。
这只是软实力,并非硬实力。
此时此刻。
办公室里的气氛,彻底沉默下来。
这个转折有点太惊人,需要详细的考虑。
陈东升意识到老板的为难,需要时间,于是主动开口,把话题扯下去。
“楚总,技术方面,我也算是略知一二,您能不能详细说一下,这个成本最低,效能最高体现在哪里?”
这是技术核心点之一。
楚尧笑了笑。
“当然。”
“拿电池来说,所有厂家都在电池重量、安全和续航里程之间做平衡取舍,原因无非是,做电池的做电池,做电量控制的做电量控制,应用面脱节,优化的不够完美。”
“从这个角度而言,小米倒是天然有优势,因为你们现在还没有入局,有大把的选择空间。”
“国内之前没有人能做得出特斯拉那样的bs,但我们已经拿出来了。”
“结合最好的是比亚迪,但……还不够,如果咱们,我是说如果啊,谈不成的话,我大概率回鹏城找比亚迪去。”
“离家还近一点。”
自己之所以选择小米,其实也有这方面的考虑。
在一张空白的纸上作画,是最方便的,想怎么画就怎么画。
但那些已经在现有技术线上取得一定成绩的企业,再去沟通,那就旷日持久了,其中不可避免会涉及到很多利益博弈。
成不成还两说。
恶心的狗屁倒灶的事儿,肯定不会少。
麻烦。
听到楚尧这话,陈东升深吸口气,明白这已经是楚尧逼着表态了,不由再次看向雷布斯。
虽然这种商业谈判,大概率要进行很多个轮次,但这次还是相当关键的。