过去可以走高速，一路不停歇尚且需要大半天的时间才能走完全程，在如今这个万物封冻，地上积雪已经快要达到一米深的环境下想要穿越如此漫长的路途，并不是一件容易的事情。

所以陈新首先需要的就是一辆可以应对当前环境，并且可以跑完全程还能再跑个来回的车。

这种车当然有，一般被称作全地形车，能够胜任包括丛林、山地、沙漠、雪地、岸滩、沼泽、水网及湖泊在内的多种复杂地形和特殊条件下进行机动行驶。

而在种类繁多的全地形车中，像李玉龙的那辆改造豪华房车，当然也属于全地形通行的车辆，只是比起他那辆豪华房车，陈新更加偏向与炎方所装备的“莽式”和“骏马”这两种型号的全地形车。

“莽式”和“骏马”都是铰接式的两厢型履带式全地形车，除了驾驶舱之外，后面还可以拖一个车厢。

其中莽式全地形车属于重型车辆，自重三十吨的同时可以载重三十吨，是相当强力且可靠的大型运载车辆。

而骏马则稍微小一些，车重大约在十吨左右，最高时速六十公里，最大行驶距离五百公里，可以靠着履带轻松跨过1.5米宽度的沟渠，也可以翻过0.6米的垂直障碍，爬上30°以上的斜坡。

比起陈新自己的那辆suv，二者之间的差距简直就是如同大象和马之间的区别。

以陈新的设想，弄一辆骏马，然后将后车厢改造成房车式样的居住舱，便足以满足他这趟旅程的需要了。

当然，要是能够有一辆莽式那就更好了，毕竟莽式更大更重的车体，也意味着可以拥有更大的车厢，可以搭载更多的物资，拥有更大的居住空间。

只可惜，在灾难之前陈新并没有想到这件事，不然的话莽式弄不到，骏马还是可以想想办法的。

不过现在，他还是可以通过升级自己那辆suv的方式，改造出一辆全地形车的。

而且说实话，随着积雪越来越深，陈新的这辆suv也确实越来越不胜任出行的使用需要了。