只是搬回来之后陈新却觉得还是有些不方便。

来的时候虽然车上也有其他人，但那些都只是陌生人，借个地方给这些人睡觉就算不错了，陈新自己可以睡车上最舒服的一张床，也没有什么不方便的地方。

但是父母住在车上，陈新不管怎么说都要把最舒服的车尾的双人床让出来，而他自己要么睡沙发那，要么去车顶的那张双人床睡，但这对于骨折了一只手的陈新来说，不是上上下下不方便，就是睡沙发不够舒服。

加上陈新也已经三十多岁了，和父母一起的话，生活上也有一些不便利的地方，这让陈新更加坚定了要把车再改一改的想法。

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在车顶的床上凑合了一晚上，陈新已经顾不得去收集材料节省生存点支出了，反正现在有两万多点生存点打底，每天还有三百多点进账，他有足够的底气直接砸生存点来升级自己的车了。

这一次升级，陈新并没有去动车的大结构，只打算对生活舱进行一个升级，同时对车上的一些功能区做一个调整，让这辆车住起来更舒服一些，同时也能有更大的居住空间。

所以在陈新的构思之中，车头的部分他不打算动，只打算把后面的生活舱再扩大和加高一些。

而生活舱的扩大和加高，必然要影响到底部的履带以及动力系统、车内走线等一系列的东西，好在这些陈新完全可以交给无所不能的系统，他只需要构思好自己该怎么改造就好。

现在生活舱的沙发区陈新并不打算动，但却想要把原本在生活舱中段的流理台往前移动，放到生活舱的前端，和沙发并齐。

而原本开在生活舱靠前位置的车门则被往后移动了，放到了车身的中部，从原本正对着沙发变成了在沙发的侧后。

这样的调整让原本生活舱内的空间变得紧凑了些许，同时也在生活舱的后部腾出了空间，为陈新下一步的改造留出了余地。